作爲廣汽豐田首款雙擎混動SUV，威蘭達雙擎版未來的發展不可限量！

一場疫情，讓很多車企原本的新車發佈計劃停滯了，但是對於豐田這樣擁有強大實力的車企來講，大環境如何對自身影響並不是很大，畢竟多年累積的好口碑和品牌競爭力，足以讓新車擁有廣闊的市場空間，而威蘭達就是在這樣的畢竟下應運而生。

威蘭達定位爲一款中型SUV，售價區間爲17.18——24.18萬元，共有12款車型選擇，實際上，這12款車型裏，光是雙擎版就佔據了5款，對於講究燃油經濟性的消費者來講，雙擎版雖然定位高端，價格也略有提高，但是油耗卻更低，如果預算足夠那麼直接上雙擎版是十分合適的。

那麼有着“開不壞”稱號的豐田推出的威蘭達雙擎版，到底有哪些過人之處呢？是否能夠傳承漢蘭達高級車的基因？今天咱們就來聊一聊這個話題。

豐田威蘭達雙擎版依舊基於TNGA平臺打造，外觀方面和燃油寶基本一致，細節部分略有不同。依託於寬大的車身尺寸(長寬高4665*1855*1680mm，軸距達到了2690mm)，整部車呈現出十分高檔的氣質。

前臉部分造型飽滿，乍一看有點像海外版全新漢蘭達，大尺寸進氣格柵佔據了大比例面積，周邊帶有銀色鍍鉻飾條勾勒，搭配蜂窩狀中網，顯得很有層次。兩側圓潤狹長的大燈十分立體，內部燈組設計的十分新潮，點亮後還是十分犀利的。兩側凹陷的進氣口造型寬大，也給新車帶來了極強的視覺衝擊力。

車身側面，豐田威蘭達雙擎版身材修長，腰線從翼子板處貫穿全身，一直延伸至尾燈處，將新車的視覺長度拉伸了不少。側裙下方帶有厚實的護板，在多根折線的分隔下，顯得很有層次。18英寸多幅式輪轂造型動感，上方棱角分明的黑色輪眉加持，既保證了通過性，也提升了整車的動感氣質。

來到車尾，威蘭達雙擎版和RAV4榮放有異曲同工之處，尾燈和後包圍採用了全新的設計，C字型的尾燈帶有銀色飾條進行勾勒，中間帶有一根銀色鍍鉻進行連接，提升了新車的質感。下方尾槓造型寬大厚實，兩側辨識燈帶細長，外加雙邊共兩出的圓形排氣管，整體氣場還是很強的。

打開車門，威蘭達雙擎版內飾科技感十足，中控臺整體偏向於駕駛位，搭載一款10.1英寸懸浮式液晶屏，集成了時下流行的功能，最新的操作系統也保證了日常駕乘的可玩性。

駕駛位搭載一款豐田經典的三幅式多功能方向盤，物理操控區由銀色飾條進行勾勒包圍，小巧精緻的檔位杆配置其中，整體看上去運動氣息濃厚。配置方面，雙擎版根據不同車型配備了胎壓監測、制動力分配、剎車輔助、車道保持輔助、道路交通標識識別、前後駐車雷達、電動天窗等。強悍的隔音效果，讓其高速靜如圖書館。

動力層面，威蘭達雙擎版搭載一款2.5L+電機組合，2.5L發動機最大功率178馬力，系統綜合最大功率爲222馬力，同時提供增加後橋驅動電機的E-Four四驅車型。

雙擎版相較於燃油版操控性更強，動力充足，特別是熱效率達到領先全球的41%，油耗低至5L，讓很多原本覺得“四驅費油”的人大跌眼鏡。

此外，搭載四驅的威蘭達雙擎版在惡劣路況下安全性得到了保障，新車新增了LSD模式，可以利用電子差速鎖對於打滑的車輪進行制動，有效分配驅動扭矩至不打滑車輪，幫助脫困——雨雪天氣、崎嶇山路再也不怕拋錨了。一腳油門，在賽道上160都很穩。

總結：除了強悍的動力總成之外，新車的購車政策也十分親民，新車享受8年或20萬公里保修政策，此外，如果你的車屬於非運營性質，還有電池無憂計劃，終生保修不限年限不限里程，跟車不跟人，轉手仍有效。和同級別車型相比較，威蘭達雙擎的這個優勢還是非常明顯的，你心動了嗎？