为啥新国标电动车卖不动了？车主：这4大痛点不根治，谁会买？

现在城市中的汽车数量已经开始呈现出“饱和状态”，尤其在上下班高峰期，在街道上行车势必会出现堵车、以及停车难的问题，为了减少不必要的麻烦，很多车主都开始将出行工具转换为电动车。然而由于电动车车主的素质不一，交通秩序并没有好转，为了能够合理控制和改变交通现状，减少不必要的隐患，早在2019年国家就推出了新国标电动车，规范化了电动车管理制度。

按理说，新国标电动车应该很畅销才对，然而事实好像并非如此，那为啥新国标电动车卖不动了呢？有车主表示：这4大痛点不根治，谁又会买呢？

第一大痛点：成本问题

现在普通电动车的售卖价格大概在两千块钱左右，而符合新国标电动车会比这贵的多，单说成本价格就已经高出了近八百元钱，售价肯定是不会便宜的，最低也得三千才能够购入；花费这么多的钱去买一辆电动车，对于很多消费者来说还是算了吧，这第一个痛点如果不根治的话，大部分车主应该都不会购买的。

第二大痛点：功率方面有所下降

现在很多新国标电动车骑行起来，没有之前的电动车那么舒适，动力也变得非常弱，续航能力也变得比较差，速度一下子就受到了限制，大幅度降低了车子的实用性，驾驶起来十分不便，一旦后排需要装载一定的货物，那么车子想要加速行驶就会变得更加困难。这第二大痛点是否戳中了你呢？

第三大痛点：管理方法的不同

相信了解过的车主都知道，新国标电车被分为了两种车型，一种是电动自行车，一种是电动型摩托车，电动自行车上牌还是比较容易的，都是一些常规的操作；但如果是电动型摩托车的话，上牌就会变得十分艰难，局限性比较多，很多消费者们为了减少不必要的麻烦，是不会轻易前去购买的，销量自然而然就会出现明显的下降。由此看来，销量上不去的原因还是比较多样的。