6月24日，上汽通用五菱旗下新寶駿E300/E300 Plus正式上市，並公佈了其補貼後價格。新車共有6款配置車型可選，售價區間爲6.48-8.48萬元。

另外，新車還推出五重智選禮包，包括低首付（24 期 0 利息）、置換享 3500 元補貼、送充電插座、3 年免費道路救援以及動力電池總成享 8 年或 12 萬公里質保。

快速瞭解新寶駿E300

新寶駿E300定位純電動微型電動車，分別有兩座/三座/四座三種不同座椅佈局的版本可供選擇，四座版本就是其中的E300 Plus版了。

E300設計十分前衛超前，大量圓角矩形元素爲整個外觀設計帶來了幾分萌意。新車運用TWO-TONE雙色設計的手法，整車分爲上下兩個部分，下部分車身托起上部分車上的造型結構以及全黑的上半部車身，營造出移動懸浮太空座艙的視覺效果。

車頭及車尾車燈處均採用了強化懸浮感的設計處理手法，取景窗似的行車燈以及前後下保部分的回形溝槽造型均採用“回”字造型，打造出類似時空隧道的視覺效果，特立獨行的轉向燈分別佈局於車上四角，使整車有一種太空飛船視覺感受。

尺寸方面，新寶駿E300的長寬高爲2625/1647/1588mm，軸距爲1750mm；而E300Plus的長寬高爲2894/1655/1595mm，軸距爲2020mm。

內飾儀表板造型採用扁平化的幾何型面設計，簡潔大方。儀表板前端採用獨特的編織紋理，使嵌飾板呈現3D參數 化的漸變紋理效果。

中控按鍵採用極具立體感的錯落凸點形鋼琴鍵形式，非對稱的多邊形造型，配合反凹型面的按鍵設計，精緻獨特。

功能配置豐富

而作爲一款微型車，新寶駿E300的配置可以說是相當豐富，新寶駿E300和E300Plus全系搭載新寶駿車聯網。

AI人工智能語音交互，無需喚醒、可打斷。在行車中無論是語音收發微信，還是開啓在線音樂及電臺，通過語音都可以實現，在10.25英寸二合一高清屏上播放音樂、導航等，帶來滿滿的科技感。大數據實時路況導航功能，可以避免擁堵，實時選擇最佳路線。

E300配備遠程控制與手機尋車功能，無需鑰匙，手機在手，即使在車外，也能與車隨時互聯。當車主進入車內，手機車機瞬間切換、無縫銜接，滿足車主車內車外只需要一塊屏的智能體驗。

新寶駿E300的手機車聯網系統支持OTA遠程升級迭代，通過無線網絡下載升級，無需前往4S 店，第一時間完成升級優化，保持硬件最新。

另外還配備泊車系統，其中輔助泊車(APA)，人在車內，按下“360”輔助泊車按鍵 在屏幕\語言的指導下開始完成輔助泊車。

遙控泊車(RPA)，人在車外，通過手機端APP控制車輛，實現一鍵泊車、一鍵召車、及手動遙控召車泊車。

二座/三座/四座式佈局

E300 除了標準兩座版本之外，還提供了獨特的 “2+1”常規座椅佈局。

E300Plus獨立四座式內艙佈局，更全面地滿足出行需求，二胎家庭，接送孩子往返學校無壓力。現在家裏很多都是兩個小孩，獨立四座可滿足更多出行場景需求，逛街、購物、接孩子全能勝任。

E300三座內艙佈局：獨一無二的三座設計，副駕駛座椅可摺疊，在滿足三口小家出行需求的同時，做到體積最小化。

E300Plus後排獨立座椅靠背可摺疊且可放平，靠背角度可調，側面及背面增加了儲物網兜，靠背內部增加了隱藏式的儲物功能，最大化的利用空間。

動力&底盤

電機方面，新寶駿E300採用三合一電驅動橋，具有高度集成化，體積小、高效率，驅動電機、電機控制器、減速器三個零件集成爲一個全新的總成；

動力數據上，新寶駿E300 /E300Plus搭載的電機最大功率爲54Ps，最大扭矩爲150N·m，E300和E300 Plus電池組容量分別爲30kWh和31.9kWh，兩車NEDC續航里程均爲305km。

E300採用前麥弗遜式獨立懸掛和雙橫臂式獨立後懸架，採用後驅後置的動力佈局。

前麥弗遜+後雙橫臂的雙獨立懸架設計，通過加長懸架行程，後雙橫臂懸架經調試後，輪胎能最大限度的貼緊地面，提供強力的抓地力，提升車輛的操控性能。

總結：微型車市場注入活力

微型電動車的市場份額在近年來是逐年下降的，主要在於以往推出的大都是比較簡陋、駕駛性能差的車型，給廣大電動車用戶留下了很差的印象。

新寶駿E300可以說是給微型車市場重新注入了活力，這款微型電動車有時尚流行的外觀，用心設計的內飾以及足夠豐富的配置，整體具有非常高的性價比，完全顛覆了這一級別車型過往配置簡陋、設計簡單、用料做工差的情況。

續航方面，305km的續航並不出色，但是對於在城市通勤來說，也完全夠。至於價格，目前同價位具有競爭力的車型並不多，長城歐拉R1、小螞蟻算是爲數不多的對手，但是在車型實力方面都不如新寶駿E300，相信新寶駿E300銷量會不錯。（圖/文/攝：皆電 周建強）