【“后疫情期看马拉松”系列6月9日开篇，后疫情期看马拉松①大势：赛事恢复真不易，等待中一切都悬着说到了时下马拉松的生存。大家都在等待赛事恢复，这是根本，还不知等到啥时候。

6月13日第二篇后疫情期看马拉松②运营商：苦日子来了，一番折腾难觅生机，谈及马拉松运营商在疫情下的无奈和折腾。

今天第三篇，一个老生常谈的问题，赛事报名费在疫情后会不会借机涨一波，以减轻运营商的压力，让跑者为自己享受到的服务买单？】

疫情恶化了马拉松行业生态，于是就有声音出来：待赛事恢复后，报名费该涨一涨了。

报名费事关跑者切身利益，所以这些年来，但凡风吹草动，都能引发跑者热切关注。说涨的，能找出一堆理由来，说不该涨的，也能讲出各种道道来。

长期以来，国内赛事的报名费处于一个较低水准，如今全马基本上200元这个水准，半马150元上下。在赛事运营费用中，报名费所占比例并不高。

眼下国内赛事的常规运营模式，主要靠招商，有些主办方会有补贴，再加上报名费，便能做一场比赛。运营商的利润，往往取决于招商金额。

谁想涨

无疑，是赛事运营商。各种持报名费应该涨这一观点的，多是站在运营商角度看待这一问题的。

往大了说，是与国际接轨。你看欧美的很多马拉松赛事，报名费动辄人民币千元左右，有些大满贯赛事更高，甚至超过了两千元。

往小了说，是为产业着想。跑者要学会为自己享受到的各种马拉松服务买单，这不是福利，赛事要能自己养活自己，形成良性发展。

几年前，就有人提出，北马报名费涨到500吧；这次，也有人表示，收个500报名费，让赛事更具活力吧！

大幅度涨报名费，可以最大程度地降低运营商的压力。大背景是，不少赛事的主办方出资，在一年年地减少。市场招商，又受制于城市影响力、市场氛围诸多掣肘，达到一个数字后很难再有突破。

如此说来，既然赛事遇到困难了，那作为赛事主体的参赛者，承担更多的运营成本，挺合情合理的。

国内马拉松这几年的飞速发展，养活了一批赛事运营商。就是在报名费不算高的这几年，多数运营商也都活得不错，表明钱还是有得赚。只是，这个行业，不存在暴利。

如果你能够使用浑身解数，招商取得重大突破，就有暴利的可能。大多数赛事，处于微利状态，有些还免不了赔本赚吆喝。

疫情后，各级政府要过紧日子了，对于马拉松的拨款不会增多；企业受困于疫情，能拿出的赞助费用，也极有可能下跌。运营商想减轻压力，涨报名费或许是最好走的一条路。

谁做主

比较中外马拉松赛事时，最大的一个区别在于，国内赛事是政府主导的。

就报名费而言，运营商有建议权，最终收取多少，还是作为主办方的地方政府、体育局来定的。

有的赛事，在招标时，就将报名费标准写了进去，要求不得超过多少，运营商就只能按照这个标准执行了。

从主办方层面，提供了各种社会公共资源，就是想给市民、跑者带来一种运动福利。马拉松既是商业化运营，又不完全是，主办方的意志，始终起到决定性作用，哪怕在一件微不足道的事情上。

其实，很多运营商都有过报名费涨价的念头，多是被主办方压住了，不让涨。另外作为“最佳”参照物的，是国内最好、影响力最大的两场赛事，北马200元，上马100元。

北马、上马即便没有报名费，依然能够轻松盈利，且数字不会小。倒是一些中小赛事，招商很难，拨款不多，对报名费有一定程度的依赖，可看看人家北马、上马，自己怎么涨？

引领国内马拉松报名费涨价的，应该是北马、上马这样的优质赛事，而不是让一些中小赛事去领衔。

从跑者层面，谁不想用最低的价格，享受到最好的服务？而且，跑者在算自己一场马拉松的支出时，会将吃、住、行都算进去，觉得自己花得不少了。

故而，一有报名费涨价的声音，跑者就是一片反驳，凭什么啊？跑者的呼声，会被视为一种民意，主办方一旦了解到，更不会同意涨价了。

在国内马拉松现有模式下，报名费不存在大涨的可能，从200到500，除了晚上做梦之外，现实中根本不具备操作性。

运营商赚跑者的钱，还需要一个漫长的过程。今后，报名费可能会一点点地涨，重点还得看北马、上马这些赛事这么做。

疫情后就想让跑者发扬“风格”，当前环境下，行不通。