原標題：三個蔬菜中轉調運站啓用 已調運外省蔬菜進京超萬噸

新京報快訊（記者 張璐）近日，北京新發地批發市場受疫情影響暫時休市。爲保障疫情期間首都蔬果市場供應，國務院聯防聯控機制生活物資保障組緊急部署，國家發展改革委會同北京、河北迅速研究決定在河北高碑店、平谷馬坊、廊坊萬莊設立三個蔬菜中轉調運站，爲外地進京蔬菜運輸提供無接觸臨時接駁服務。三大中轉站啓用至今已經累計調運蔬菜近1.2萬噸。

來京運菜車輛司機需測溫、登記、出示健康碼。新京報記者 吳寧/攝

運菜車入場“全身”噴淋消毒

馬坊蔬菜中轉調運站位於平谷馬坊物流基地內，這裏與河北相鄰，緊鄰京平高速，附近還有密三路等多條主要道路，交通便利。記者上午在現場看到，從河北等地來京的蔬菜車有序進入中轉站。

在入口，載着7噸圓白菜從赤城來的王師傅經過第一道“關口”。工作人員爲他測溫、檢查健康碼，登記了來訪時間、車牌號、出發地、姓名、電話等信息。車輛入園後，直接開進3000多平方米的消殺區，進行“全身”噴淋消毒。

“這裏設置有6米多寬、10米多高的消毒噴淋裝置。除了上方和左右兩旁，下方也有噴淋口，爲風險較大的輪胎進行消毒。”消殺區工作人員說，車輛在此怠速通過，還要停留幾秒鐘，讓最不容易噴淋到的車尾門部位完全接觸到消殺液。“消殺溶液濃度適中，不會對車身造成腐蝕。”

來京運貨車輛和京內轉運車輛“尾部”對接，工人將貨物裝卸，進京司機可以實現“全程不下車”。新京報記者 吳寧/攝

北京接貨司機和進京送菜司機“零接觸”

馬坊蔬菜中轉調運站包括2萬餘平方米場地和5000平方米倉儲設施。車輛駛出消毒區後，將開至空曠的非入庫中轉區。在這裏，來京運貨車輛和京內轉運車輛“尾部”對接，裝卸工人將貨物從一輛車上倒運至另一輛車上，進京司機可以實現“全程不下車”，北京接貨司機和進京送菜司機“零接觸”。中轉站還開闢了兩個區域，分別爲進京司機和京內司機提供休息室和衛生間。

“北京現在有高中風險地區，外省司機進京後，如果去這些地區送貨，可能無法返回來源地或者需要隔離。如今在平谷設立了中轉站，爲外地送貨司機提供了便利和保障”。據北京市發改委經貿處副處長王強介紹，中轉站還設有核酸檢測區域，可以免費爲他們提供檢測和證明，目前檢測能力可達每天100人。

目前已有36位外地司機在此進行了核酸檢測，18人拿到了結果，全部爲陰性。核酸檢測結果大約12小時後可以出具，司機不需要在中轉站等待，離開北京也可以通過微信小程序獲知結果。

最大日中轉量爲1000噸

目前，馬坊蔬菜中轉站是北京轄區內惟一的外地進京蔬果運輸中轉儲運站。中轉站於6月18日對現有場地進行改造，主要就是爲了實現“無接觸臨時接駁”的目的。21日試運營，23日正式運營後，全天24小時開放。

據馬坊物流基地管委會趙亮介紹，站內目前設定的最大日中轉量爲1000噸。站內配備了50到100輛車爲進京車輛提供轉運服務。

國家發展改革委協調“北京平谷馬坊進京蔬果中轉儲運站”微信公衆號已上線運行，進京送貨司機可以在線預約，填寫相關信息和相關需求，比如是否需要過磅、是否需要倉儲等，並生產二維碼。司機進場後可以憑藉二維碼，在登記、消殺、裝卸等環節可以記錄操作時間和操作人員，保證疫情期間信息全流程跟蹤。

中轉調運站運行起到增加市場供應作用

三大中轉站啓用至今已經累計調運蔬菜近1.2萬噸。其中，馬坊蔬菜中轉調運站21-27日累計調運蔬菜進京1602噸。

三個中轉調運站中，規模最大的、也是最早啓用的是河北高碑店蔬菜中轉調運站，位於河北高碑店新發地農副產品物流園，距離京冀界約30公里。蔬菜中轉站佔地面積11.84萬平方米，內設消殺、中轉、臨儲、綜合配套4大功能區。高碑店中轉站18-27日累計調運蔬菜進京10303噸。

廊坊萬莊蔬菜中轉站位於京臺高速萬莊服務區，距離京冀界約1.7公里。萬莊中轉站主要利用萬莊服務區東區，通過設置消殺區、週轉區、封閉隔離區，實現外地進京生活物資運輸車輛中轉調運。萬莊中轉站剛剛啓用，25-27日累計調運蔬菜進京5噸。

13省聯保增加對北京市場供應

記者從北京市發改委獲悉，目前多省份聯保機制已經建立，國家發改委相關司局“包省負責”，協調內蒙古、遼寧、山東等13省、自治區，梳理本地區輸京大型骨幹蔬果流通企業和貨源，增加對北京市場供應。

除了三個中轉調運站24小時爲外省份進京的蔬菜水果提供中轉調運服務，蔬菜進京分省對接信息平臺於24日上線運行，把原來通過有形商品市場進行供需撮合的功能平移到數字化平臺上，提高供需兩端對接效率，有利於更加精準保障北京市場供應，同時節約大量成本。

平臺具備信息發佈、查詢、互動、評價等功能。截至27日16時，平臺累計認證290家用戶，27日新增認證用戶19家。用戶分佈北京市、雲南省、內蒙古自治區、河北省等，累計發佈60條供求信息。

新京報記者 張璐 協作記者 吳寧