SPORT HYBRID i-MMD 雙電機混合動力系統讓 NEW CDX動力更強、油耗更低，這對於很多熱愛駕駛但又注重用車成本的消費者來說，是最好的選擇。

6月26日晚，廣汽Acura NEW CDX線上正式上市，同時還首發了NEW CDX A-Spec運動款車型，其以及全新“摯熱焰紅”外觀配色的推出，是本次上市的亮點。以下是此次上市車型的重點信息。

1車型定位：緊湊級SUV，提供燃油和混合動力車型可選。

2動力總成：燃油版本提供1.5T發動機，搭配8速雙離合變速器；混動版本爲2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機加 i-MMD 雙電機。

3亮點配置：推出了中國首發的“摯熱焰紅”外觀顏色、以及NEW CDX A-Spec運動款。

4競爭對手：本田CRV、寶馬X1。

此次上市的NEW CDX推出了汽油版、混動版兩套動力總成，共計 8個配置版本。

各配置版本及市場指導價表：

2016年上市的CDX，是廣汽Acura新事業體成立後，首款爲中國年輕消費者量身打造的全新車型。憑藉獨特的產品個性、出色的性能表現，獲得市場與消費者的高度認可。

外型方面，NEW CDX A-Spec運動款不但完美承襲了CDX現款車型精鑽外觀設計的家族運動基因，更通過進氣格柵、保險槓、輪轂、車銘牌等Acura A-Spec專屬設計元素，增加外觀的衝擊力和運動感，讓年輕化、運動化和個性化成爲一目瞭然的外顯特質。

內飾方面，此次改款車型新增了曜夜黑與銳動紅的內飾配色，充滿動感、時尚、個性魅力；科技感十足的中控臺，源自NSX傳奇超跑按鍵式換擋設計，加上一體化中控臺佈局，讓車主駕享先鋒科技；後排延續經典的中央升降式扶手設計，提供更爲優渥私享的乘坐空間。

除此之外，作爲此次NEW CDX上市的一大亮點，廣汽Acura還推出了中國首發的“摯熱焰紅”外觀顏色，適合年輕人的需求。

動力方面，廣汽Acura爲NEW CDX 汽油版搭載1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，配備8速雙離合變速器，最大輸出功率182ps，最大扭矩可到240 N.m。

NEW CDX混動版搭載綜合最大功率215ps的2.0 L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機，SPORT HYBRID i-MMD 雙電機混合動力系統讓高性能與低油耗不再對立。

i-MMD系統天生具有“SPORT”運動基因，重新定義混動技術不止是省油，更具備強勁的動力和豐富的駕駛樂趣，讓NEW CDX混動版擁有傳統混動車型無法比擬的動力加速性能。

寫在最後:

有人不理解，NEW CDX既然主打運動和年輕化，但動力上似乎並沒有比領克02的2.0T（190匹）等等緊湊型車型大太多，何來的運動呢？

事實上，NEW CDX 的優勢在於其上搭載的SPORT HYBRID i-MMD 雙電機混合動力系統，其在保證了高動力的前提下還能保持低油耗，和雷克薩斯的THS-II一樣。

除此之外，謳歌的i-MMD和雷克薩斯的THS-II都搭載了阿特金森循環發動機，但謳歌混動的這臺2.0L發動機還有獨家的i-VTEC技術，對於日系粉來說，這可是神一般的存在。

因此，可以看出 NEW CDX是具有差異化優勢的，希望可以取得不錯的銷量表現。