都是高端子品牌，为啥星途站不起来？

早年的国产车因为技术不佳没有给国人留下多么好的印象，甚至直到现在仍旧有不少人是不信任国产车的，但是士别三日当刮目相看，目前的国产车已经取得了很大的进步，很多国产车企的核心技术也是不比合资车企差的，尤其是在最近几年越来越多的自主品牌也走上了高端化的路线，它们也打造出了自己的高端子品牌。

像是吉利的领克和长城的WEY都是其中的骄傲代表，除了他们之外当年的自主品牌销量王奇瑞也打造出了属于自己的高端子品牌，它便是星途。但是相比起领克和WEY来说星途的销量简直不要太过惨淡，它的市场认知度也简直不要太低了，明明大家都是高端品牌，而且奇瑞本身的硬实力不比吉利长城差，为何星途却出现了卖不动的情况呢？

4座大山死死压着星途

首先相比起领克和WEY来说，星途在品牌宣传上就做得极其不到位，除了品牌刚刚发布时的那次轰轰烈烈的发布会之外，我们几乎就再也没有见到过星途的营销宣传。在如今这个市场环境当中，单纯靠着优秀的技术已经没有办法取得高销量，只有做到充足的营销才能够让大家充分认识到自己，毕竟当今市场上的品牌已经不再像当年那样稀少。

而且星途也没有打造出属于自己的品牌特色，每当我们提起领克的时候很多人都会想起它那个蛤蟆状的外观设计以及对于运动和性能的追求，而说起WEY的时候我们也能够第一时间想起高端SUV，但是提起星途很多人其实是比较懵圈的，我们找不出它有什么独树一帜的地方，没有品牌特色的高端品牌显然不是一个成功的高端品牌。

另外星途的车型在外观设计方面也着实是有一些不太主流，尤其是它的第1款车型TX更是被很多人诟病丑的一匹，一直以来奇瑞车型的设计就没有什么充足的特色，而这也影响到了星途的推广，很多网友也表示星途距离成功就差一个好的设计师。

最后星途目前在全国的4S店经销商布局也并没有那么的全面，直至今天它在我国仅有110家4S店，而且这些4S店的分布还非常的不平均，它们大都集中在了东南沿海城市以及一二线的大城市当中，反观三四线城市以及中西部地区的一些省份甚至连一家星途4S店都没有，在这种态势下星途又怎么可能有着高认知度呢？

而且在当地没有4S店的情况下很多人其实想要买车也是没有地方购买的，毕竟异地购车实在是太过麻烦了，我们把车子买到手之后在后续也需要跟4S店有着许多的联系，比如说维修保养、售后流程等等等等都是需要4S店参与的，因此很多车主虽然知道星途这个品牌也认同它的实力，但是却并不愿意跑到几百公里外的其他城市当中去提一台车。

也正是因为有着以上这些原因，星途虽然说定位高端也有着不错的实力，但是它却并没能打响市场，而在2019年里奇瑞甚至还卖身求全了，这更是让星途的发展受到了一定的阻碍，不少人已经不再信任奇瑞，就更不要提信任它的高端品牌星途。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中发表您的观点和看法。