在亲民经济性SUV市场竞争是前所未有的激烈，自主车型的表现十足厚道，合资车也看到了这块糖想来分点甜头。大众捷达子品牌的推出目的就是为了进一步抢占这部分市场。捷达VS5推出后销量不错，关注度很高，于是大众趁热打铁又推出了一款更大个头的SUV：捷达VS7。作为一台穿成了德系基因的合资中型SUV它的实力如何？能在强手如林的紧凑SUV市场出类拔萃吗？

首先从外观看捷达VS7的颜值是不错的，前脸设计和VS5有一脉相承的气质，并且捷达的车标也是威武大气，十分个性。走在街头你会相信它是曾经的那个捷达。犀利的大灯，精致时尚的中网造型，整体看上去它比本田皓影还动感年轻。相比哈弗H6也更年轻漂亮。这是不给国产车留后路的节奏。

车身尺寸上它的长宽高分别为4624、1841、1730毫米，轴距为2730毫米。如此大的个头在同级别中也优势明显。车内的空间也更宽敞舒适，乘用更方便实用。悬架上这台车采用了四轮独悬，舒适性和操控性都不错，国人对这一点也非常认可。

当然了既然是亲民经济性的车它在成本控制上也是会有所注意，比如它的内饰设计用料部分就比较寒酸朴素，没有了合资车该有的档次和水平。另外一些VS7的车主在用车时也发现了一些做工和品质上的瑕疵，比如车窗异响、噪音比较大等问题。而且后排空间虽然很大，不过地板中间的凸起着实太高，中间坐人有些一言难尽。

配置部分还是足够厚道的，起步车型就搭载了定速巡航和前后注册雷达以及8英寸的触控液晶屏幕和大灯延时关闭等实用性不错的功能。另外还有全景天窗和无线充电功能，一个十万块的中型SUV，还有啥不满意的呢？在顶配车上它还诚意十足给到了座椅加热、主动刹车和自适应巡航等配置，这台德系血统和架构的车不火也难。

动力上是一台1.4T的发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩达250牛米，足够充沛满足日常家用。这样一台颜值出色、空间大、配置够多、动力充沛的中型SUV从综合实力看已经超越大多数对手。虽然受到疫情影响它在今年1-2月份销量不稳，不过如今它的月销也在5000台以上，对于一个全新的品牌SUV来说，这已经十分出色。看完你还会想要哈弗H6吗？