原標題：躍馬墮落速度超乎想象 法拉利雙退勒克萊爾負全責

開始就是結束！在紅牛環賽道進行的施蒂利亞站比賽中，法拉利在第一圈就自己人撞到自己人，然後5圈結束就全軍覆沒！新賽季，躍馬賽車硬實力已經表明不太行，如今又"自暴自棄"，退出火星組的速度超乎想象的快！

比賽開始後，中性胎起步的維特爾反應稍慢，結果就是一起步便被後面的勒克萊爾跟進。在走到3號彎時，在內側的勒克萊爾明顯有些心急，結果就是賽車"騎"到了維特爾的車後部，由於維特爾左側也有賽車，根本無從躲避，結果尾翼損壞，而勒克萊爾的底盤也有所損壞。

這次事故不僅讓安全車立即出動，同時也讓兩輛法拉利不得不早早進站，勒克萊爾換胎後還能重返賽道，維特爾的賽車被推進Pit房成爲本場比賽第一位退賽的車手。勒克萊爾堅持了幾圈後，第5圈再度進站，無法堅持同樣退賽。法拉利早早便全軍覆沒！

退賽後，勒克萊爾第一時間表示了歉意，"我道歉。在現階段說抱歉是不夠的，我對自己很失望也讓車隊失望了。我很抱歉儘管我知道抱歉是不夠的，我們不需要對不起，車隊不需要對不起。我讓車隊的努力全都付諸東流了。維特爾今天沒有任何失誤，我讓車隊失望了，他們花了整整一週時間才提前帶來升級。可是我太着急了，想在第一圈就提升位置。我會從中吸取教訓的。"

維特爾則表示："當時我在同兩輛賽車爭奪，已經有三輛車進入3號彎，非常意外因爲我在中間，而我沒有預料到勒克萊爾會在這種狀態下做嘗試。我覺得那裏沒有任何空間，早早退賽顯然是很大的遺憾，我們應該避免這樣的事情，但是我沒得選擇。"

"當時我已經很小心了，因爲賽道上車很多，那又是一個回頭彎，非常窄，我試着爲直道擺正賽車，然後我意識到賽車有了挺嚴重的損壞，主要就是根本沒有躲避空間，這就是我認爲我們相撞的原因。"

維特爾最後說道："升級後，我對賽車的感覺要好了許多，所以這次事故對於升級來說，是一個遺憾，如果能多跑點距離就好了。"當RTL的記者告訴維特爾，他們都認爲此次是勒克萊爾犯錯所致後，德國人回應道："至少這一次，專家們站到了我這邊……"（陶朗加）