車，或許是我們最愛的娛樂空間。

車載音樂最早出現於1930年，美國的加爾文製造公司最早在汽車上安裝車載收音機。加爾文公司最初的產品叫做“Victrola”收音機，經過改進後的產品具備了“消除引擎蓋靜電干擾”的功能，於是這款收音機被塞進車裏，更名“Motorola”，便有了後來的摩托羅拉公司。

1936年，美國通用汽車公司旗下的德科電子公司首次將汽車收音機佈置在汽車中控區域內，從而誕生了第一款“多媒體中央控制系統”。

1962年，飛利浦公司發明緊湊型磁帶，這使得“想聽什麼聽什麼”成爲車圈的新潮玩意，這一次是歐洲人走在了世界前列。六十年代，開着又長又寬的大V8，聽一盒Jim Croce的磁帶，是那個時候頂風光的事。之後的20世紀70年代到80年代間，車載收音機+磁帶播放器的配置成爲主流標配。調頻收音機可以收聽固定頻道，自己買磁帶滿足個性需求。

飛利浦公司60年代廣告

這種搭配一直沿用到80年代末CD激光唱片的出現，纔有所變化。數字化的CD具備更大的存儲量和更小的體積，並且用久了磁帶，這新鮮玩意看着更有“科技感”，隨後，CD唱片在車載音樂界流行了三十年。

索尼公司80年代廣告

從單碟CD到6碟CD，再到DVD、USB輸入、AUX輸入，直到如今的藍牙連接、手機鏡像，車載音源逐漸轉向移動設備同源、雲端下載爲主。

現在的車載音源基本固定，決定播放效果的關鍵是解析設備和揚聲器。很多人都有類似的感受：在車裏聽音樂，效果好過在家看電視。這一點相信很多人都有體會，原因大致如下。

首先一點，也是最重要的一點，是車內密閉空間爲聲音創造了極佳的環境。音響設備開發者拿到的車內空間佈置信息、表面材料參數、聽衆位置等設計基礎參數，都是非常準確的。這不像電視的聲場環境，總是有各不相同的房屋結構、牆面特徵。講究一些的汽車，都有專門的合作品牌，針對不同車型爲其打造音響設備。

Meridian（英國之寶）

爲捷豹XJ設計的音響佈局

舉個更直觀的例子，我們戴上耳機聽音樂，聲音效果往往好過電視或者電腦。顯然，這是因爲人耳內部的環境是更加容易預見的。

有同學會問：車在行駛中有噪音產生，車內“錄音棚”的效果是不是就大打折扣了？針對這個問題，主動降噪技術也逐步在車內得到應用。但說實話，目前階段體驗下來，主動降噪對風噪的作用遠大於對胎噪和車體振動的作用，像車體振動這樣剛性傳導的噪音還是比較明顯。不過韓國現代汽車已經着手研發有效降低路噪的主動降噪技術了，未來五年內有望在量產的捷恩斯車型上見到。

現代主動降噪

還有一點是，車內往往佈置有多處揚聲器共同作用，相當於一整套家庭影院，而且佈置起來也十分講究，多聲道混響給你安排的明明白白。在曾經的凱迪拉克CT6頂配車型上，佈置多達34處揚聲器。頭枕、坐墊下都藏了不少，妥妥的殿堂級享受。

CT6 34處揚聲器分佈概況

再要說車裏的聽感有什麼優勢的話，個人認爲是駕駛時的專注度。安靜地坐在車裏，眼睛交給路面，而耳朵在這一刻是忠於音響的。你還可以跟着唱出來，表情有多滑稽、唱得有多難聽，也不怕人知道。

James Corden（右）

可能是全世界最愛在車裏唱歌的人

前面也提到說汽車品牌和音響品牌經常有合作，那究竟原廠音響和品牌音響差距從何而來？選裝音響是不是變相坑錢？

汽車音響主要分三部分：音源（提供信號）、功放（處理信號）、揚聲器（電信號轉換爲聲音）。音源前面已經交代，功放和揚聲器纔是品牌音響的看家本領。原廠音響的功放通常採用集成設計，內置在主機裏，體積小、功率低，分配給每個揚聲器的功率不足，對於聲音的表現缺乏細節。品牌音響的功放比較講究，不光是功放的功率要高出許多，一些高端品牌爲了在高頻和低頻區分別獲得優秀的控制表現，還會對信號分頻處理。除此之外，揚聲器的數量和質量（功率、阻抗、靈敏度、指向性、降噪功能等等）以及對於整車聲學空間的分析計算方面，品牌音響也會更加專業。

奧迪A6 B&O音響

目前比較主流的音響品牌，像BOSE、哈曼·卡頓等，都已經下探到二三十萬元的車型上，選裝價格有高有低，高者兩三萬元，低者也要七八千元。貴不貴還是因人而異，不是看你有沒有錢，而是看你是否看重聲音效果。畢竟是每天都能用到的配置，對很多人來說好的音響就是剛需。至於後期改裝，正如上面所說，需要你針對自己的車子進行設計，如果是貪便宜做的設計，那麼效果可能遠不如大牌產品。

我聽過LC500h上面奢侈的馬克·雷文森，也聽過便宜大碗的BOSE，品牌音響確實有貴的道理。印象最深刻的，第一名是謳歌的ELS Studio，第二名是Volvo的哈曼·卡頓。這兩臺車都有一個相同的特點——內飾普普通通甚至有點過時，但音響可以讓你着迷。至於LC500h的馬克·雷文森？可能相比於它的顏值，音響已經平平無奇了。

互聯網造車企業看準了車內娛樂這一塊業務前景。小鵬汽車給車主提供的選購配件裏包含車載麥克風、特斯拉在系統升級中推送的卡拉OK功能，都可在保證安全的前提下，給你提供私密的卡拉OK服務。車內娛樂多元化時代即將到來。

但音響這一塊也有一些怪象。比如去年試駕的大衆T-ROC，上面配備的beats音響，雖說在耳機界的名聲逐年走低，但放在這臺小車裏，低頻強勁倒是正對了小年輕的胃口，是不錯的配置。但網上惡評不斷，總有印象流玩家添油加醋。

要挑選你中意的音響，請要相信自己的耳朵。

相關文章