跌至13萬，車長4米9全系9AT，懂車人都選它誰還要雅閣
跌至13萬，車長4米9全系9AT，懂車人都選它誰還要雅閣！車長4米9全系配9AT，跌進13萬，B級車中的良心好車！
國內汽車市場發展這些年來還是非常迅猛的，不管是機械性能出衆的德系車還是省油耐用的日系車，在國內汽車市場佔有的份額是越來越多。似乎很多人都將美系車遺忘在腦後，可能是卡羅拉、凱美瑞、雅閣、速騰、邁騰這些車型談論的太多了，所以像凱迪拉克、君威君越這些非常不錯的美系車被冷落。
就說現如今最主流的B級車中，雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰等一些車型佔據，當然了奔馳C級、奧迪A4L等在市場表現也是不錯。反觀美系車表現似乎差了些，究其原因可能是因爲面對國內汽車市場不斷強烈的競爭壓力，所有車系都在不斷降價，BBA都跌進了20W，而別克君威也發力了。
憑良心說，別克君威這款車在B級車市場中性價比還算是比較不錯的一款良心車。對於懂車的車友們來說，別克君威相對於帕薩特、天籟、凱美瑞等B級車還是非常合適的，在價格方面有些地方已經跌至13萬大關。在顏值方面，君威的設計絕對不輸於任何B級車，前臉的設計非常簡約，閉合中網成爲君威的亮點，兩側頭燈非常帥氣。
腰線線條非常流暢，車窗周圍鍍鉻裝飾條非常漂亮，尾部線條處理非常流暢，給人一種非常大氣的感覺。除了顏值之外，最重要的就是這款君威對於降噪的處理，不管是輪胎、風噪還是發動機，對於車外噪音降到最低，不少車主表示，降噪這點完全可以和C級車媲美。
因爲有着4.91的車長和2.82米的軸距，所以車內空間方面表現非常不錯，可以看到駕駛室內的空間非常寬敞，偏左的中控和液晶儀表盤，給車主的駕乘體驗感非常不錯。而後排的空間也是非常寬敞，進入車內之後給人的感覺非常舒適，在B級車中還是非常突出的。
而在動力系統方面，君威搭載的是兩款發動機1.5T和2.0T統統匹配的是9AT變速箱，全系9AT的變速箱在B級車中真是不多見。170匹和261匹的馬力，已經非常夠用了，而油耗更是低至6L，當然這是理想狀態下，普通車主也是能控制在7L左右。
