大众没让国人失望！新车不再套娃，配隐藏把手+204匹马力，买吗？

大众品牌在国内车市销量一哥的地位根深蒂固，但是销量高，保有量高，也意味着品牌争议性同样也很大，先不说车型品质如何，就说设计问题，就备受诟病。

“把高尔夫拉长就是帕萨特，改个名就是迈腾；缩短点是POLO，加个后尾就是速腾；减掉一个后座就是CC再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安加三个后座就是夏朗；加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐……”从几万的Polo到百万级的辉腾，前脸设计语言极其相似，很多人调侃大众是“套娃脸”没个性。

其实这不代表大众汽车缺乏设计能力，几年大众汽车设计师团队就明显开始炫技了，例如大众威然以及新款大众CC等。最近一汽大众又出现在工信部申报名单当中，申报了一款比较特殊的新车型，这款车预计命名为大众ID.4 CROZZ，目前还没有正式的中文命名。

据悉，新车是大众ID.系列首款量产纯电SUV车型，也是继ID.3之后第二款基于模块化电驱动（MEB）平台的量产车型。按照一汽-大众生产计划，目前新车白车身已在一汽大众佛山工厂正式下线，预计将在10月份投产，并在年内上市。

外观方面，新车采用了与概念车ID.初见相似的设计，前脸采用了大众家族标志性造型，一条镀铬饰装饰件从“VW”LOGO向外延伸至两侧大灯处，下部包围则采用较为宽大造型，并且还配有进气口装饰件。富有未来感的同时也能够迎合传统用户审美。

车身侧面，多组腰线的融合让整车层次感更加丰富。结合尾部延伸出的灯组设计，赋予整车更多丰富的层次感。同时，如果细心的朋友可以发现，悬浮式车型以及尾门处折线的拐点设计与大众全新MPV威然有诸多相似之处。整车尺寸为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。

虽然长度在同级产品里面并不占优势，不过电动化平台可以进一步缩短前悬和后悬，因此轴距达到了惊人的2765mm，这已经是越级的表现，比中型SUV瑞虎8的轴距还大了不少。所以这款新车的后排空间表现必然会出乎意料，而且得益于电池组结构，后排地板会更加平坦。

车辆尾部，该车采用熏黑样式的贯穿尾灯，“VW”标识下方贴有“ID.4”的车型名称，尾部右侧则贴有“CROZZ”标识，同时后包围下方还配有银色饰板装饰。

另外，新车将会由南北大众同时生产，上汽大众的版本则可能命名为“ID.4 X”，车辆外观与一汽-大众版本基本一致，不过在前后灯组、保险杠的细节上略有差异，线条使用的更大胆一些，显得很有视觉冲击力。而且上汽大众版的车身尺寸也略大于一汽大众ID.4 CROZZ，其长宽高分别为4612*1852*1640mm，轴距同为2765mm。