很多人或许不知道，其实对于卡车行业而言，也有不少让人头痛的“潜规则”，虽然有些并不是啥大问题。对于卡车行业的潜规则，司机们早已见怪不怪，从刚开始找货源到收到钱，司机们就像是取经一样，一路上要经过层层的剥削，哪怕是到了最后一公里，也是潜规则无数，让司机们苦不堪言。面对这么多的潜规则，司机们都很无奈，很多人都是为了赚钱而忍气吞声，但也有不服气的，到底卡车司机要如何应对呢？

在网上有段视频，讲的就是关于卡车司机送货时的情景，虽然这个视频是由演员来表演的，但反映的现状很真实。视频中货车司机一路辛苦把货送到以后，就等着装卸工赶紧把货卸完，好尽早结算开始下一趟运输，可装卸工的负责人却表示，兄弟们这么辛苦，要求货车司机给买点水喝。

这种情况货车司机都已经习惯了，一般的司机都会直接买水或饮料，毕竟也没多少钱，花上个十几块钱就可以尽早卸货，何乐而不为呢？早点开始下一趟的活比这十几块要重要多了，但视频中的这个司机并没有这么做，直接告诉负责人，每个人都挣自己的钱，凭什么要我买水？这句话说的一点也没错。

在货运行业中，绿通是最难做的，司机们经常会以各种理由被货主扣款，不是菜不新鲜，就是叶子黄了等，理由层出不穷。去年夏天就有位拉西瓜的司机因为半路爆胎而延误了送货，因此被货主扣除了2000元的运费。货车司机不服，跟货主发生争执，最后失手打死了货主，面临着巨额赔偿。

其实很多卡车司机的文化程度并不高，有的时候他们不懂得要如何去维护自己的权益，通常都是简单粗暴，这样最后很有可能让自己吃更大的亏。最有用的方法就是在运输前将合同订得仔细点，考虑到一切特殊的因素，如果是口头约定的话最好要录上音，关键的时候就打110，最好在接活前打听下货主的口碑，避免最后算不了账。

货车司机一路下来过五关斩六将，每走一步都要被剥削，生存的确实很艰难，况且今年的情况特殊，运价也始终涨不上去，不少司机连贷款也还不上了，因此司机们确实不容易，想要改变这种现状，司机样不能再忍气吞声，应该勇敢地去维护自己的合法权益。