說到重卡行業，談論最多的品牌就是三一重卡，雖然入行比較晚，但名氣卻非常大，銷量也迅速提升了不少，這其中最重要的原因就是價格便宜。很多曾經喜歡解放、東風等品牌的卡友也把目光轉向了三一重卡，因爲它的價格確實特別便宜，同樣的馬力比別家便宜5-8萬，這樣的性價比可謂是相當給力，能讓人不動心嗎？

當然車友們的眼光也是雪亮的，畢竟有很多司機都跑了十幾年甚至幾十年的車了，如果單純的是因爲價格便宜肯定是不行的，還要會營銷。在這方面三一確實做得不錯，爲了吸引到更多的消費者，三一的董事長親自直播賣車，同時製造了很多行業事件，這些營銷手段是大家之前從來沒有見過的。董事長都出來直播賣車了，三一重卡到底能成功嗎？內行人說了實話！

不可否認，現在的三一重卡確實發展得很紅火，如果按照這個勢頭髮展下去的話，在未來幾年內還有可能擠進行業前三，但這種可能性會有嗎？畢竟排在前三的車企不是短時間內奮鬥出來的結果，他們走到今天完全憑的是實力，想要撼動這些車企的地位也不是那麼容易。對此有專業人士表示，三一雖然取得階段性的成功，但這也只是萬里長征的第一步。

爲什麼會這麼說？三一有着太多有利的因素，背後有着雄厚的資金支撐，哪怕是賠錢賣車也無所謂，況且車的實力也很強，一開始就配上了濰柴發動機，而這款發動機是車友們最喜歡的，此外現在也正是網上賣車的熱潮，這一切的因素對三一重工來說太有利了，但能不能繼續這麼發展下去就不好說了。

現在三一已經換上了自主研發的發動機，雖然是跟道依茨共同研發出來的，但能不能經得住市場的驗證還不得而知，如果出現了問題，三一現在的成功將全部化爲泡影。三一的優勢主要是價格，但它能不能一直賣這麼低的價格還真不好說，因爲供應商要是受到其它供應商的抵制，能否給三一長期供貨還不得而知。

由此來看，三一重卡能不能繼續這樣成功的發展下去也說不準，除了核心的技術之外，價格上也是非常關鍵的，從目前來看三一的價格很有優勢，但在覈心部件上發生了很大改變，未來會是怎樣的局面也不清楚，現在誰也不能保證三一會成功的發展下去，你怎麼看？