虎門渡口停運1年多，店鋪很多關門倒閉，留下打工者的深深記憶
簡介
1991年5月開渡 ，虎門大橋以北1.4海里，虎門渡輪1號燈浮、2號燈浮連線上、下游各100m範圍內爲渡輪穿越航行區，東西兩岸距離1.8海里，渡輪每航次航行約20分鐘，日均約400航次 ，是連接廣州與東莞之間的航運通道。
2019年5月25日18:30，虎門渡口迎來退役時刻，正式停止渡運。
由於客運的原因，虎門渡口已經關閉了，從公告看出，虎門渡口停止渡運，社會車輛及旅客已經繞行，也是爲了減少客流量，各類設施已經運行了近30年。
從虎門渡口剛開始的行人免費，到後面其他的大橋開通，這個地方也停止渡運了，成爲了很多人的一代回憶，現如今也是隻能從虎門搭橋而過。
在虎門渡口停運的地方，南沙交通管理站大門緊閉，門口牆壁上寫着安全至上，和諧幸福。
和以前繁忙相比，正式停運一年多之後，渡口馬路上看不到什麼車來往，樹蔭底下，停留着靠近的公交車。
客流量的銳減，讓虎門渡口附近的樹木瘋長，馬路上乾淨而又整潔。
交通管制醒目的牌子，依然聳立在路旁，進港大道7.30-22.00，港前大道7.30-9.30、下午16.20-20.00禁止車輛通行。
而受虎門渡口的停運，一鋪難求的店面，現如今不得不關門倒閉，在今年的影響也特別的影響，一樓醒目的紅色招牌，已經關門停業。而二樓重新打上了黑底白字的統一招牌。
一位在這經營多年的商家說，現在這邊的餐飲業不好做，去年的時候就很多店鋪已經轉讓了，渡口停運之後，很多人過不來，人流量也減少了很多。這邊沒什麼工廠，來這邊的消費人也減少了很多。
虎門渡口極大的方便了沙田和南沙的交通，但是由於虎門二橋的開通，很多客車已經繞行，加上虎門大橋，走這邊的人少了很多，曾經何時，行人免費，方便了很多兩地奔走的人。
一趟輪渡的大概時間也是16-18分鐘之間，站在輪渡上可以看到虎門大橋和整個珠江口滾滾的水流。當虎門渡口的正式停業，這也只能變成一種回憶。