他們確保鄱陽高等級公路安全度汛！
鄱餘高等級公路項目管理處負責人江新萍在現場勘察
鄱餘高等級公路項目是我省重點工程，項目線路北起鄱陽縣城，跨昌江、樂安河、鄱陽湖，經信豐墾殖場、石口鎮、烏泥鎮，南聯鄱餘公路餘干縣鷺鷥港鄉三湖村與餘干連接線交叉口，線路全長34.597公里，項目總投資25.46億元。
汛期以來，受持續降雨和長江上游水情雙重影響，鄱陽、餘干境內汛情異常迅猛，防汛形勢十分緊張，給項目工程施工和管理帶來了前所未有的影響，該項目線路長、點多面廣，全線施工區域有3處涉及橫跨圩堤，對鄱餘高等級公路項目來說，如何確保該項目平穩、有序、安全度汛？這是一場嚴峻的大考，鄱餘高等級公路項目管理處及早籌謀，科學部署，周密安排，項目全體參戰人員迎難而上，向水“逆行”，用實際行動給出了滿意的答卷。
上海城建市政集團公司鄱餘高等級公路項目部黨支部書記孔繼承
逆水而上，排除險情隱患
7月14日下午，市公路局領導到項目檢查指導防汛工作，在鄱陽段樂安河鋼棧橋上察看河區水位和水下構造物安全情況。
鄱餘高等級公路項目管理處負責人江新萍告訴記者，到7月17日止，該項目所有工地未出現什麼大問題，防汛搶險緊張有序進行，項目各參建單位做到了防汛責任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險及時。
該處強化應急預案，督促總監辦、各施工單位不斷完善預案並進行演練，充分估算常用搶險物資的需求量，預先備足防洪搶險救災物資，加強車輛機械的檢修，確保所有工程機械始終處於良好狀態。
自6中旬開始，組織開展汛期隱患排查治理，重點對涉水河段的施工進行了專項排查，7月13日，因受強降雨和暴雨襲擊，樂安河上水流喘急，從上游漂來大量的漂浮物，急劇衝到位於樂安河段鋼棧橋下，這裏是鄱餘特大橋的施工地，鄱餘特大橋總長12.566公里，於去年6月動工，計劃2022年6月竣工，這座建好的鋼棧橋是作業橋，水流急，漂浮物裏有大量的板塊，一旦反覆遭受衝擊，鋼棧橋將會被掀翻，給該項目造成不可估量的損失。項目管理處負責人江新萍帶領工程師趕赴現場，會同特大橋施工承建單位制定清除方案，上海城建市政集團公司鄱餘高等級公路項目部副經理倪濤組織了6人清理突擊隊，穿好救生衣，組織了長臂挖機，冒着危險對鋼棧橋下的漂浮物、板塊及時清除，並從鋼棧橋上游水面一路清理過來，奮戰了10個多小時，使樂安河上漂浮物基本清除乾淨，保障了河水行洪通暢，確保了鄱餘特大橋工地安全。
在汛期到來之際，江新萍和項目管理處人員走遍了所有工地，對工地駐地、材料庫、設備停放場、拌和站及臨時用電進行了全方面排查，確保風險隱患早發現、早處置、早化解。所有施工單位人員在汛期保持信息通暢。認真執行好24小時值班和領導帶班制度，並加強與地方政府及防汛部門的對接聯繫，在第一時間掌握雨情、水情動態，健全報告機制。
上海城建市政工程集團公司鄱餘高等級公路項目部副經理倪濤
聞汛而動，勇當抗洪先鋒
專家現場指導開展作業
雨情就是命令，災情就是責任。項目管理處組織隊伍馳援鄱陽、餘干抗洪搶險。施工單位上海城建市政集團公司鄱餘高等級公路項目部和中鐵建大橋工程局鄱餘高等級公路項目部100多人奔赴鄱陽縣問桂道圩堤、饒河聯圩、蜈蚣山水庫、餘干縣信瑞聯圩參與抗洪搶險，詮釋“一方有難、八方支援”的精神。
7月8日，上海城建市政集團公司鄱餘高等級公路項目部接到鄱陽縣防汛指揮部電話，要求緊急支援。短短10分鐘，項目部所有人員集合完畢，至12點就組織了100人的隊伍，成立了鄱餘公路抗洪搶險突擊隊。
黨支部書記孔繼承帶領突擊隊到達現場後，協助鎮村幹部緊急開展搶險工作，組織了20餘輛挖掘機、剷車、運輸車輛及近2萬方大型片石和20套大型鋼筋籠等搶險救援物資，先後送達指定地點，爲在決堤處發起圍堵合龍的總攻提供了物資儲備。破曉之際，天漸放晴，連續幾天的暴雨終於轉變爲零星小雨。爲了與即將再次到來的洪峯搶分奪秒，百餘名建設人員絲毫不敢放鬆，一路小跑趕到村裏堤壩處。現場，他們扛起沙袋，做起臨時交通督導員，協助交警疏導交通和臨時修復被暴雨損壞的道路。
7月14日，餘干縣康山站水位22.32米，超警戒水位2.82米。下午14時許，接到餘干縣地方防汛指揮部門指令，要求鄱餘高等級公路項目部協助地方有關部門在當日下午18時前完成信瑞聯圩險情排查，項目管理處迅速調度中鐵建大橋工程局鄱餘高等級公路項目部立即啓動應急預案，在30分鐘內集結40餘名抗洪搶險突擊隊員到達指定地點。項目副經理王旭東帶領項目團隊，制定了先分組清除圩堤雜草再進行地毯式排查的方案。隨後，項目部立即向地方防汛指揮部門申請調撥了20臺除草機，並在技術人員的短暫操作示範後，分兩組保持安全距離，從中間向兩頭平行作業，隨後進行險情排查。當日下午17：50，項目部提前圓滿完成防汛指揮部門交辦的信瑞聯圩2公里險情排查任務。
鄱餘高等級公路項目管理處總工程師 齊桂才
來源：上饒晚報
採寫：張明金 徐劍