对于居住在一二线城市的人们来说，除了“购车难”和“摇号难”外，“出行难”同样成为了困扰他们许久的一个问题。随着日益增长的汽车销量，城市交通状况愈发不堪，日常驾驶与出行面临着更大的压力。

调查数据显示，在中国，都市上班族每天都要在通勤路上花费很多时间等待红灯。平均每个驾驶者花的时间都在20分钟以上。与此同时，寻找停车位也同样耗费人们大量的精力和时间。

聚焦当下城市出行普遍存在的拥堵、停车难、油费高等问题，顺应广大消费者对实用、便捷、安全出行的迫切需求，近日，五菱宏光MINI EV正式在成都国际车展发布上市，新车售价2.88万元-3.88万元。

作为一款“人民代步车”，MINI EV整车尺寸为2917/1493/1621mm，小巧车身让它无论在小巷或是城市拥堵路段都能穿梭自如，使出行更轻松高效，免除“停车难”的困扰。

与此同时，MINI EV的充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，每公里花费仅5分钱，实现出行的“轻成本”。“在日常通勤、接送小孩或是购物买菜等出行时刻，我们希望这辆‘人民的代步车’帮助用户闲适地享受出行的美好，不被庸碌与慌乱裹挟。”五菱品牌相关负责人说。

当前，有一部分人还带着“小车就是不安全”的有色眼镜。MINI EV则打破了这种偏见，它采用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到57%以上。同时，新车全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，进一步提升了出行安全性。

而在空间方面，MINI EV的后排座椅支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741升。此外，新车还设置了包括前排奶茶杯托、车门板后排储物格等12处储物空间，再次放大了空间的实用性。

除了MINI EV外，五菱品牌还在成都车展上发布了全新的概念车宏光侠。宏光侠不仅采用了全新的设计理念，还融合了多用途的使用场景需求，无限接近于“概念即量产”的设计思路，展现出五菱品牌未来的发展方向。

业内人士指出，当前“出行难”、“停车难”已经成为了汽车市场不可忽视的重要问题，这也将成为影响汽车未来销量的沟壑。五菱宏光MINI EV的推出，开拓了“代步车”新蓝海，也为未来的城市出行提供了新的思路。（中青报·中青网记者 张真齐）