超载问题一直是大家争议最大的话题，虽然每年都会对超载的车辆进行严查，但到现在为止，道路上超载的车辆依然不在少数。这两年来，超载治理完全可以用轰轰烈烈来形容，很多卡友都因为超载的问题被罚，辛苦跑一趟的钱全部用来交罚款了，想想就让人窝火。对于超载罚款的事情，不少卡车都有着自己的看法，货车超载了真的是交钱就放行？这难道真是治理超载吗？来看看卡友的心声吧。

有位司机表示，从政策上来看，货车超载确实违反了相关的规定，被罚也是比较合理的，但在罚款的同时，超载的车辆就不能再上路了，要是再上路的话，根本没有解决根本的问题，超载的现象依然是存在的，但现在的情况是，只要交了罚款就可以继续上路，要是再被查到就要再交罚款，对此这位司机很不理解，到底交罚款是为了创收还是为了治理超载。

从这位司机的话来看也确实有一定道理，按正常来说，罚款不应该是执法人员的最终目的，他们应该对这些超载的车辆进行严格的管控，在查到超载车辆时，执法人员应该要求马上停运，或是找其它的车来把货卸走，但目前并不是这样的，只要司机交了罚款，就可以正常的恢复上路，所以超载罚款是为了创收也不是说不通的。

有些地区对超载的管控力度比较大，对于超载车辆上高速时直接会被拦下，面临着他们的是卸货或是现场切割，虽然卡车司机们都很心疼，也震惊了不少人，但这样确实达到了治理超载的目的，但这样的地区毕竟只占了少数。

目前，大多数的地区都是交钱就放行的现象，在这样的情况下，司机们当然要超载了，比如超载的话可以多赚三万元，但被罚也不过就是五千元，这样还可以多挣两万五。如果发现超载的车辆，让司机们卸到合规的程度后再放行，同时再进行罚款，那么以后就不会有司机选择服从超载了。

正是因为如此，很多人才会对超载罚款的现象产生质疑，所以大家怀疑这是为了创收也是可以理解的，因为执法人员并没有真正地去治理超载，也正是采用了这种罚款的政策，才使多年来的超载问题一直得不到有效解决，不过执法也是天经地义的，但要是以罚款为目的就变味了，你怎么看？