​高尔夫绝对是大众品牌中有着图腾式象征意义的车型，可以说是大众创造了高尔夫，而高尔夫成就了大众。从1974年的第一代高尔夫至今的第七代，全球累计销量已超过3000万辆，排在全世界总销量前三的位置，它更是欧洲人眼中的“宠儿”，德国甚至到了每个家庭都有一辆的地步，由此可见高尔夫的影响力有多么强大。

在中国以往大家比较喜欢传统的三厢车，有头有屁股这车才显得完整，而且三厢车的后备箱可以用来装载更多的东西。不过，随着市场消费升级、大众审美提高和车型迭代焕新，现在很多年轻消费者更喜欢两厢车的动感设计、驾驶灵活、停车方便，尾部的储物空间同样也很可观。因此，大众高尔夫在国内也赢得了越来越多的“粉丝”，无论是作为代步车还是家用车，高尔夫都能轻松胜任，对于喜欢性能车的小伙伴，高尔夫GTI这门小钢炮也是符合你的口味。

7月28日，这款岁数比很多自主品牌年龄还久的车型在佛山工厂迎来了第八代高尔夫量产版的下线。相比以前车牌上标注的“全新一代高尔夫”，这次玩出了“花样精”，“全新数字高尔夫”几个字历历在目，新车在数字化方面做了全面加持。具体表现在国产第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使新车在ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升。

第八代高尔夫基于大众MQB Evo平台研发而来，造型方面依旧延续经典轮廓，但在整车质感上有了明显的提升，整体采用扁平降低车身设计，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。日间行车灯采用了两段式设计，点亮后灯条勾勒出犀利的“眼神光”充满了辨识度。

新车侧面依然很大众风格， 简单、硬朗、大气，优化了C柱，看起来更加协调耐看，同时升级了汽车轮毂，让他看起来更富运动激情。

尾部造型方面，双边共两出排气设计配合底部的镀铬装饰条有效提升了时尚感，尾灯组造型使用了扁平化的“手枪”式样，亮起后点与线的组合也能体会到新车在细节处理上的考究。

新版高尔夫的虚拟座舱有一块10.25英寸的全液晶仪表，8.25或10.25英寸的中控显示屏，HUD抬头显示以及小巧玲珑的电子挡把组成。得益于新的信息传输系统，第八代高尔夫装配的抬头显示系统将会提供更丰富的行驶信息，车速、转速、挡位、导航都能实时查看。

中控台表面采用触感不错的柔软材质。座椅的填充物很厚实，而且侧面的包裹非常高，可以很好地固定乘员并提高舒适感。新车预计在年内上市，因此在科技配置方面还没有更多的信息，不过从宣传效果图我们也能明显感觉到相比大众传统的“套娃”内饰，这次从材质用料、人机界面和科技配置上都做了革新化的转变，“全新数字高尔夫”的标贴自然有其道理。

海外版第八代高尔夫采用两种发动机排量选择，分别为1.0T三缸和1.5T四缸，1.5排量的发动机搭载了可变截面涡轮以及闭缸技术。并提供130马力和150马力的高低功率版，并带有48V的轻混系统。而国产版的第八代高尔夫依然搭载的是和现款相同的1.4T发动机，最大功率150马力，与之匹配的7速双离合变速箱。

对于那些期待1.5T发动机的小伙伴也不用失落，据称，未来国产高尔夫将新增代号为EA211evo的1.5T发动机可选，在参数表现上也将更加突出。

写在最后：

高尔夫经历40多年的更新换代，一路走到了今天的第八代除了大家对它的那份情怀，更多的是给消费者带来的安全感和操控上的驾享随心。第八代高尔夫的变化有目共睹，尤其是在内饰的数字化表现和带来的科技感提升，让新车更像是一台互联网浪潮中的产物。美中不足的一点就是动力方面没有做出新的调整，但是作为家用车全新升级的第八代高尔夫还是让我们感受到了“家族荣光”的独到之处。

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