众所周知，当下的豪华汽车市场基本上被“德系三驾马车”，也就是奔驰、宝马、奥迪所瓜分，其中，奥迪仍旧是BBA中当之无愧的销量王，19年全年619998台的销量力压奔驰、宝马。相对而言，宝马的定位更加年轻、运动，而国内年轻人的消费能力普遍不高，因此，宝马在三者中的销量最低。

个人还是比较看好宝马，毕竟，伴随着国内经济水平的不断发展，汽车市场的消费主力军越来越年轻化，比如说6月份豪华汽车销量排行中，宝马3系和 宝马5系分别位居第二、第三，其中，宝马5系更是狂甩15551辆。

宝马5系为什么这么火爆呢？一方面得益于其年轻时尚的外形、强大的操控性能、宽敞的空间……另一方面在于其亲民的价格，一口气下探6万，终端已经跌至36.99万，对于消费者而言是不错的选择。

每个年轻人心中或许都有一个“蓝天白云梦”，宝马对于年轻人的吸引力绝对不在于它的标，外形设计同样展现出非常吸睛的一面。经典的双肾式前进气格栅加以镀铬直瀑式中网点缀，且与两侧LED大灯融为一体，整体感还是比较抢眼。尾灯造型简约而不简单，双排气筒运动范儿十足，而笔直的腰线犹如刀割一样从尾灯勾勒至前翼子板，加上多辐式铝合金轮毂，使得侧面的立体层次感十分鲜明。

短前悬、长车头的设计有利于增强其运动性能，但是对于空间却不太友好，宝马5系的车身长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距为3108mm，尺寸虽然比奥迪A6L强，但是空间表现却略逊于奥迪A6L，后排中央高高的隆起也有些影响后排舒适性。

前排内饰的设计可以用高端大气上档次来形容，整个中控台略微向驾驶区域倾斜，环抱式的设计加上悬浮式多媒体屏幕、液晶仪表盘和鸡腿式换挡杆，营造出不错的现代科技感。同时，车内轻易摸得到的地方均采用真皮包裹，在棕黑双色主色调的烘托下彰显出豪华档次感。作为一台豪华中大型轿车，该有的配置应有尽有，ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车等主被动配置均有配备。

最后再来看一下动力系统，宝马5系搭载了一套高\低功率2.0T涡轮增压发动机，均符合国六排放标准且提供3年或者10万公里质保政策。其最大功率分别为184和252马力，峰值扭矩分别为290和350牛米，传动上与之匹配的为8挡手自一体变速箱。以这样的动力总成为支撑点，辅以后驱系统、优秀的调校，百公里加速性能稳定在6.9秒，百公里油耗才6.6L，还是比较适合家用。