繼茲威考(Zwickau)廠區投資12億歐元，未來將成爲歐洲最大的純電動車工廠後，大衆再積極斥資約10億歐元，打造埃姆登(Emden)廠區轉型爲業界最先進的電動車生產工廠。ID.3日前在歐洲正式展開部署，不僅代表新時代的開端，更是繼甲殼蟲、Golf後，大衆正式在電動車領域踏出關鍵一大步。即使新冠疫情時代來襲，大衆仍推動系統變革，持續積極擴展各廠區快速轉型成電動車工廠。

因此繼茲威考廠區後，另一生產主力埃姆登廠區也已開始轉型，預計2022年生產第一批電動車。而大衆第三篇章ID.3日前於歐洲正式上市部署，如同當年甲殼蟲、Golf一樣，ID.3致力成爲首款可在日常方便使用，同時又是千萬小夥伴可負擔得起的電動車，傳達大衆一切以爲人本的造車理念。

1990年以來，茲威考廠區生產6049207輛車型，此次耗資12億歐元，讓茨維考廠區未來只生產電動車，預計每年產能可達330,000萬輛，將提供出色的服務、高性能及高質量的車型，成爲第一個大規模生產電動車的工廠；而預計在2021年夏天完工的埃姆登電動車廠區，首批電動車將於2022年下線，預計每年可生產高達300,000輛電動車。

除大力改造電動車工廠外，日前首款全電動車ID.3正式在歐洲部署，具體實現碳中和的願景；ID.3代表大衆走入電動車新一代，採用首款MEB模塊化矩陣底盤，不僅擁有新穎前衛的外觀設計、舒適車內空間、絕佳性能表現以及長途旅程必備的快速充電，更具備最高549公里的長距離行駛。

而爲滿足小夥伴對電動車的需求，大衆到2024年，將投入110億歐元在電動車開發，至2025年時，將傾力推出20多種全電動車，生產150萬輛電動車，目標成爲電動車的世界領導品牌。