靠“山寨”走红的4款国产车，第4台当年要加价，如今白送都没人要！
我们在学习任何事物的时候最开始往往都需要借鉴临摹，这也是非常正常的一件事情，而对于汽车产业来说也是如此，像是很多业界大佬在一开始也都是靠着山寨抄袭起家，其中最为有名的可能就要当属是丰田了。而对于我们的国产车企来说也是同样的道理，因为我国的汽车工业起步较晚，很多自主品牌在早年也推出了不少的山寨车型，甚至还有一些车企借着山寨抄袭彻底红火了起来。
1.比亚迪F3。F3是比亚迪转型造车的第1台产品，它在外观设计方面几乎全面借鉴了丰田花冠，甚至就连它的车标都把宝马模仿了个淋漓尽致，但即使这样这款车型仍旧在市场上面大获成功，很多消费者也是抱着花几万块钱开上丰田花冠的心理买了一台比亚迪F3，而f3这台车确实也算得上是一代经典了，直至今天它也已经售出了超过200万台。
2.奇瑞QQ。QQ在当年也是一代国民神车，它有着极其低廉入门的价格，还有着圆润呆萌的设计，不少女司机对于这台车型也是爱得深沉。而在很多人眼里QQ也是一台完全自主设计的车子，但是事实却并不是这样，奇瑞QQ山寨模仿了雪弗兰乐驰的外观设计，只不过是因为QQ的名气在国内实在是太响，乐驰的风头也就被压了下去。
3.吉利GE。吉利GE这台车可能很多人都会感到陌生，这也是因为它只停留在了概念车的阶段，但是这台车也仍旧是国产山寨车型的代表，它在外观设计方面几乎完全模仿了劳斯莱斯幻影，不管是神庙中网还是飞天女神车标在这台吉利GE身上我们都可以见到，而这台车在2010年的时候也引爆了上海车展，很多人都慕名前来观看，但是实际上这台车也只不过是一个噱头罢了，当年吉利刚刚收购了沃尔沃，为了能够让自己的知名度得到进一步的增加，吉利这才搞出了这样一台车子。
4.众泰SR9。提起山寨抄袭就不得不提到众泰旗下的SR9，这台车子全面山寨了保时捷Macan，甚至在把车标进行更换之后我们都难以分辨到底哪一台是众泰、哪一台是保时捷，因为这台车子众泰还获得了“保时泰”这样一个外号。而在当年这台车也是非常的抢手，甚至加价才能够买到现车，不过这台车的大获成功也彻底让众泰在皮尺部这条路上一去不复返了。
以上这4款车型都借鉴了其他车辆的外观设计，他们也都获得了不小的成功，但是我们也可以看到单纯靠着山寨走下去绝对是一条死路，靠着山寨抄袭起家并不可怕也并不可耻。但是在成功之后还继续山寨必然也会自食其果，众泰、陆风、力帆等等的例子也都向我们证实了这件事情。不知道大家对此又是怎样看待与评价的呢？#SR9#MACAN#F3收藏
2.奇瑞QQ。QQ在当年也是一代国民神车，它有着极其低廉入门的价格，还有着圆润呆萌的设计，不少女司机对于这台车型也是爱得深沉。而在很多人眼里QQ也是一台完全自主设计的车子，但是事实却并不是这样，奇瑞QQ山寨模仿了雪弗兰乐驰的外观设计，只不过是因为QQ的名气在国内实在是太响，乐驰的风头也就被压了下去。
3.吉利GE。吉利GE这台车可能很多人都会感到陌生，这也是因为它只停留在了概念车的阶段，但是这台车也仍旧是国产山寨车型的代表，它在外观设计方面几乎完全模仿了劳斯莱斯幻影，不管是神庙中网还是飞天女神车标在这台吉利GE身上我们都可以见到，而这台车在2010年的时候也引爆了上海车展，很多人都慕名前来观看，但是实际上这台车也只不过是一个噱头罢了，当年吉利刚刚收购了沃尔沃，为了能够让自己的知名度得到进一步的增加，吉利这才搞出了这样一台车子。
4.众泰SR9。提起山寨抄袭就不得不提到众泰旗下的SR9，这台车子全面山寨了保时捷Macan，甚至在把车标进行更换之后我们都难以分辨到底哪一台是众泰、哪一台是保时捷，因为这台车子众泰还获得了“保时泰”这样一个外号。而在当年这台车也是非常的抢手，甚至加价才能够买到现车，不过这台车的大获成功也彻底让众泰在皮尺部这条路上一去不复返了。
以上这4款车型都借鉴了其他车辆的外观设计，他们也都获得了不小的成功，但是我们也可以看到单纯靠着山寨走下去绝对是一条死路，靠着山寨抄袭起家并不可怕也并不可耻。但是在成功之后还继续山寨必然也会自食其果，众泰、陆风、力帆等等的例子也都向我们证实了这件事情。不知道大家对此又是怎样看待与评价的呢？
