靠“山寨”走紅的4款國產車，第4臺當年要加價，如今白送都沒人要！
我們在學習任何事物的時候最開始往往都需要借鑑臨摹，這也是非常正常的一件事情，而對於汽車產業來說也是如此，像是很多業界大佬在一開始也都是靠着山寨抄襲起家，其中最爲有名的可能就要當屬是豐田了。而對於我們的國產車企來說也是同樣的道理，因爲我國的汽車工業起步較晚，很多自主品牌在早年也推出了不少的山寨車型，甚至還有一些車企藉着山寨抄襲徹底紅火了起來。
1.比亞迪F3。F3是比亞迪轉型造車的第1臺產品，它在外觀設計方面幾乎全面借鑑了豐田花冠，甚至就連它的車標都把寶馬模仿了個淋漓盡致，但即使這樣這款車型仍舊在市場上面大獲成功，很多消費者也是抱着花幾萬塊錢開上豐田花冠的心理買了一臺比亞迪F3，而f3這臺車確實也算得上是一代經典了，直至今天它也已經售出了超過200萬臺。
2.奇瑞QQ。QQ在當年也是一代國民神車，它有着極其低廉入門的價格，還有着圓潤呆萌的設計，不少女司機對於這臺車型也是愛得深沉。而在很多人眼裏QQ也是一臺完全自主設計的車子，但是事實卻並不是這樣，奇瑞QQ山寨模仿了雪弗蘭樂馳的外觀設計，只不過是因爲QQ的名氣在國內實在是太響，樂馳的風頭也就被壓了下去。
3.吉利GE。吉利GE這臺車可能很多人都會感到陌生，這也是因爲它只停留在了概念車的階段，但是這臺車也仍舊是國產山寨車型的代表，它在外觀設計方面幾乎完全模仿了勞斯萊斯幻影，不管是神廟中網還是飛天女神車標在這臺吉利GE身上我們都可以見到，而這臺車在2010年的時候也引爆了上海車展，很多人都慕名前來觀看，但是實際上這臺車也只不過是一個噱頭罷了，當年吉利剛剛收購了沃爾沃，爲了能夠讓自己的知名度得到進一步的增加，吉利這才搞出了這樣一臺車子。
4.衆泰SR9。提起山寨抄襲就不得不提到衆泰旗下的SR9，這臺車子全面山寨了保時捷Macan，甚至在把車標進行更換之後我們都難以分辨到底哪一臺是衆泰、哪一臺是保時捷，因爲這臺車子衆泰還獲得了“保時泰”這樣一個外號。而在當年這臺車也是非常的搶手，甚至加價才能夠買到現車，不過這臺車的大獲成功也徹底讓衆泰在皮尺部這條路上一去不復返了。
以上這4款車型都借鑑了其他車輛的外觀設計，他們也都獲得了不小的成功，但是我們也可以看到單純靠着山寨走下去絕對是一條死路，靠着山寨抄襲起家並不可怕也並不可恥。但是在成功之後還繼續山寨必然也會自食其果，衆泰、陸風、力帆等等的例子也都向我們證實了這件事情。不知道大家對此又是怎樣看待與評價的呢？#SR9#MACAN#F3收藏
2.奇瑞QQ。QQ在當年也是一代國民神車，它有着極其低廉入門的價格，還有着圓潤呆萌的設計，不少女司機對於這臺車型也是愛得深沉。而在很多人眼裏QQ也是一臺完全自主設計的車子，但是事實卻並不是這樣，奇瑞QQ山寨模仿了雪弗蘭樂馳的外觀設計，只不過是因爲QQ的名氣在國內實在是太響，樂馳的風頭也就被壓了下去。
3.吉利GE。吉利GE這臺車可能很多人都會感到陌生，這也是因爲它只停留在了概念車的階段，但是這臺車也仍舊是國產山寨車型的代表，它在外觀設計方面幾乎完全模仿了勞斯萊斯幻影，不管是神廟中網還是飛天女神車標在這臺吉利GE身上我們都可以見到，而這臺車在2010年的時候也引爆了上海車展，很多人都慕名前來觀看，但是實際上這臺車也只不過是一個噱頭罷了，當年吉利剛剛收購了沃爾沃，爲了能夠讓自己的知名度得到進一步的增加，吉利這才搞出了這樣一臺車子。
4.衆泰SR9。提起山寨抄襲就不得不提到衆泰旗下的SR9，這臺車子全面山寨了保時捷Macan，甚至在把車標進行更換之後我們都難以分辨到底哪一臺是衆泰、哪一臺是保時捷，因爲這臺車子衆泰還獲得了“保時泰”這樣一個外號。而在當年這臺車也是非常的搶手，甚至加價才能夠買到現車，不過這臺車的大獲成功也徹底讓衆泰在皮尺部這條路上一去不復返了。
以上這4款車型都借鑑了其他車輛的外觀設計，他們也都獲得了不小的成功，但是我們也可以看到單純靠着山寨走下去絕對是一條死路，靠着山寨抄襲起家並不可怕也並不可恥。但是在成功之後還繼續山寨必然也會自食其果，衆泰、陸風、力帆等等的例子也都向我們證實了這件事情。不知道大家對此又是怎樣看待與評價的呢？
