时间回到5年前，那时候正是SUV车型异军突起的当红之时，一大批国产自主品牌纷纷入局，其中一些车型如今已成长为品牌的中坚力量，而同样名噪一时的东南DX7，在经历了短暂的风光之后，似乎已淡出主流视野。这五年里，东南DX7虽然经历了几次小改款，但一直没能推出更强有力的新车型，面对日渐激烈的市场竞争和销量上的颓势，急需做出点改变来挽回曾经的市场。近日，东南汽车正式上市了新款DX7星跃，作为中期大改款，新车对外观和配置方面均有较大程度升级；目前全系共提供4款车型，厂商指导价11.99-13.99万元，今天要介绍的是其中顶配旗舰版，一起来看看表现如何。

外观方面，想必不少消费者依然对老款由东南汽车和宾尼法利纳合作设计的造型记忆犹新，作为该车当时的重要卖点之一，确实俘获了不少人的芳心；可能是厂商对其外观的过度自信，之前的改款都只是小打小闹，直到这次的2020款车型，才真正进行了大刀阔斧的改变，以解决消费者的审美疲劳。车头部分基本上已看不到老款的痕迹，最明显的调整就是采用了全新样式的中网设计，同时大灯造型和车前包围也随之改动，相比之前更符合时下的主流审美。

中网格栅采用了扁平化设计风格，与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，内部为密集的星辉状点阵式镀铬结构，且朝着中间车标汇聚的趋势，看起来更加富有立体感。大灯造型与前脸和车头整体轮廓搭配协调，外侧向后方延伸的设计很有特点，高低配车型因为灯光配置的不同，在内部结构上有所区别。旗舰版远近光灯组采用的是全LED光源，看起来颇为精致有科技感，支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助、延时关闭等丰富功能。下格栅中间加入了一条横贯式边框点缀，实际与两侧雾灯区域仍为贯通样式，与上方中网起到呼应，车前雾灯则采用的是普通卤素光源。

车身侧面，新款DX7毕竟只是中期大改款，所以侧面整体依然和之前保持着较高的一致性，细节部分的处理让其具有不错的辨识度；尤其是由浅入深的上扬式高腰线，搭配车门下方大块内凹式处理，以及前后饱满的轮拱，让侧面看起来更显立体。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排仅主驾驶位车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4570/1905/1720mm，轴距2700mm，最小离地间隙200mm，整备质量1545kg；全系车型均采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色双五辐花瓣样式时尚大气，轮胎匹配万力FLASH AS028系列，规格为235/55 R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分同样有着较为明显的变化，车顶扰流板配合倾斜的后风挡，为车身增添了一丝动感气息；尾门表面通过凹凸有致的处理，营造了不错的层次感，中间使用英文字母代替之前的品牌LOGO，看起来更显高级一些。尾灯造型和车尾轮廓贴合紧密，没有像前大灯一样采用全LED光源，转向灯依然为卤素灯泡。车尾下方更大尺寸的下包围，旨在提升整体的运动氛围，底部双边共两出排气都是真家伙儿；旗舰版配备了前后倒车雷达和360度全景影像系统。

内饰方面，新款DX7车内维持之前造型设计，新增了仿木纹饰板以提升内饰的豪华感，且内饰大部分位置均采用了软性材质覆盖。中控台造型设计的富有层次感，但整体略微显得有些繁琐，好在大量的按键，能够兼顾一定的实用性能。

三辐式多功能方向盘造型精致，表面环绕的镀铬饰条和黑色烤漆，为其增添了更多质感，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、ACC全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。旗舰版上采用的是10英寸全液晶仪表盘，显示效果足够清晰，且能够提供了较为丰富的车辆信息。在主被动安全装备方面，旗舰版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、前方行人探测、主动刹车等功能。

中控部分，全系标配一块10英寸悬浮式触控液晶屏，在如今这个大屏时代不显逊色，除了支持触控操作外，还可通过挡杆后方的旋钮和按键控制；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板，位于中控台边缘一排整齐的钢琴式按键组合，造型设计的比较精致，日常使用也还算顺手，车内配有PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等悉数提供，而且旗舰版还增加了自动泊车入位功能。

车内座椅表面采用仿皮材质，座椅造型宽大饱满，内部填充十分厚实，均有不错的包裹性；前排仅主驾驶位支持多向电动调节和腰部支撑，副驾驶位为手动调节，且无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，靠背角度支持小范围调节，后排腿部空间表现中规中矩，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及USB电源接口等实用配置。全系除最低配车型外，均搭载了国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，旗舰版还配备了后备厢电动尾门，以及更高级的感应开启功能。

动力方面，2020款东南DX7星跃全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率145kW/197Ps，最大扭矩285Nm，满足国六排放标准，新车换成7速双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

相关文章