现如今社会,只要懂点车的人就自称车评人,满世界宣传汽车用车养车小知识,其实很多小知识都是一传十、十传百的假知识或者是过时知识,今天小编就为大家辟谣一下汽车伪知识。大家一定听说过,停车时要把方向回正,不然会伤汽车的转向系统和底盘悬架,这到底是真的还是假的,今天小编就为大家科普一下汽车方向不回正是否伤车。

汽车的在打方向时主要受力和转动的是以下几个部件。

下球头、外球笼、方向机的内部和方向机的外球头和内球头、减震器上面的平面轴承,有的车型平衡杆球头和下摆臂连在一起,打方向时不会转动。如果平衡杆球头和减震器连在一起的话,打方向时两个球头都会活动。下面就让我们看下每个汽车的零部件内部构造。

下球头里面是球形构造,在打方向时可以360度自由旋转,所以不管在哪个位置受力都是一样的。

外球笼内部构造也是可以360度自由旋转,所以当我们停车时不管方向盘在那个位置受力都是一样的。

平衡杆球头内部构造也是球形的,每个方向受力一样。

方向机内部是齿轮定位,每一个齿轮位置受力都一样。

在我们打方向时减震器与弹簧不会转动,旋转的是减震器上的平面轴承,平面轴承360度旋转,每个方向受力一样。

汽车在出厂前轮胎的前束和外倾角等参数都是调试好的,所以只要在平坦的路面上,轮胎是静止状态,不管汽车方向是否回正,轮胎受力区别不大。

所以汽车在停车时方向是否回正都不会伤及汽车的零部件,而且现在汽车制造工艺不论合资还是国产质量都很高,但是为了城市及个人美观,还是建议大家在日常停车时把方向回正。

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