據媒體報道，中國造車新勢力——小鵬汽車週五向美國證券交易會（SEC）提交了IPO上市申請文件，擬按代碼“XPEV”在紐交所掛牌交易，申請的發行規模爲1億美元，承銷商爲瑞士信貸、摩根大通和美國銀行。

招股書文件顯示，小鵬汽車年收入暴增238倍 研發投入20.7億， 2019年小鵬汽車收入爲23.2億人民幣，較2018年增長逾238倍。此外，小鵬汽車2019年研發投入爲20.7億，全年淨虧損36.9億。

截止2020年7月底，小鵬G3累計交付量18741輛;小鵬P7交付量已達1966輛，其中7月單月銷量爲1641輛。由此，小鵬汽車累計交付量已達20707輛。

公開資料顯示，小鵬汽車創立至今已經歷了10輪融資，投資者包括IDG 資本、晨興資本、中金資本等，融資金額或已超過163億元人民幣，其中在A+輪與B輪融資中，阿里巴巴集團均有參與。

此外，招股書還顯示，小鵬汽車自成立以來一直沒有盈利，最近纔開始產生營收。據瞭解，自成立以來，小鵬汽車一直面臨着運營虧損，運營活動現金流爲負。在2018年、2019年和截至2020年上半年，小鵬汽車的淨虧損分別爲13.988億元人民幣、36.917億元人民幣（約合5.225億美元）和7.958億元人民幣（約合1.126億美元）。