文：懂车帝原创 张屹鹏

[懂车帝原创 行业] 日前据《韩国先驱报》报道，韩国计划重新调整电动车补贴方案，其中一项内容就是将特斯拉排除在外，因为在今年上半年，几乎一半的补助都被特斯拉拿走了。

根据计划，韩国拟在10月份之前修订当前的电动车补贴计算方案，高端电动车品牌或将被取消补贴资格。有数据统计，1-6月，特斯拉拿到了1.76亿美元补贴中的43%。相关部门表示，他们将在最近几天与包括现代汽车、起亚汽车在内的11家汽车制造商、销售商举行会议进行讨论。

的确，“供不应求”是Model 3在韩国市场的现状。数据显示，今年6月，特斯拉Model 3在韩国共售出2827辆，成为该国的第二大畅销进口车，领先于宝马5系和奥迪A6，仅次于奔驰E级。相比之下，韩国本土品牌在纯电动车市场中备受打击，现代Kona EV在6月的销量大幅下滑31％，至2513辆。特斯拉Model 3在韩国的热销与当地政策不无关系。据路透社称，韩国为Model 3慷慨地提供了1243万韩元（约合10380美元）的补贴，这使得该车的价格可以降至40000美元以下。

不久前，特斯拉CEO埃隆·马斯克还暗示，特斯拉可能会在亚洲建新工厂，但不会是在中国，具体地点尚未确定。在韩国市场如此火热的情况下，不知道特斯拉最终是否会选择在韩国落地国产化。