如果消费者花费50多万元选择一款中大型SUV，刚刚上市的飞行家和畅销SUV普拉多到底选哪款呢？普拉多是一款硬派越野车，质量非常稳定，适合注重质量和通过性的消费者，而且50万元可以购买3.5L高配车型，平行进口车和一汽丰田的国产普拉多都比较合适。而飞行家作为一款城市中大型SUV，适合上下班代步并兼顾家用和商用，功能性和舒适性较好，但是通过性一般，适合主要在城市使用兼顾商用的消费者。

丰田普拉多的耐用性大家都知道，而且对于要求越野能力的消费者来说，皮实更为重要，普拉多高刚性的非承载式车身可以应对来自路面的剧烈冲击，整车十分结实。

普拉多全系搭载3.5升D-4S 7GR-FKS发动机，V型6缸，最大功率280马力，峰值扭矩365牛·米，配备启停系统；匹配一台6速手自一体变速箱。这款车的缺点主要是动力偏弱，中段加速比较吃力，不过对于越野车来说，更重要的是耐力，而非爆发力，所以加速性能并不是特别重要。如果对动力要求较高可以选择飞行家。

普拉多的通过能力也非常强，适合走烂路，不仅坚固实用，能应对多种恶劣路况。连续高强度的越野行驶时你不用担心车架变形、弹簧报废或者减振器漏油等等问题，皮实得很。同时普拉多空间充裕，全系舒适性配置丰富，日常城市使用也比较实用。

相比之下，飞行家显然比普拉多的售价更高。虽然整体的配置也略有增加，但是性价比仍然比不上老牌劲旅普拉多。

林肯飞行家为什么适合商务用途，无论是视觉感知还是外形尺寸数字，林肯飞行家都更适合用魁梧、强壮这样的词来形容。飞行家的空间宽敞，舒适性好，动力浑厚而不突兀，主动安全保障强大。但是，离地间隙和离去角有限，通过性受限。

虽然林肯飞行家的中大型SUV只比领航员低了一个级别，但是飞行家的外形尺寸和视觉质感却和领航员十分相似。外观设计风格与领航员一样，以充实饱满的线条勾勒出健硕魁梧的视觉质感。车头部分采用和领航员十分相似的家族式中网设计，并没有太多的雕刻式设计手法或是过多的时尚元素，规则的形状元素刻画出充实饱满的车头。美系的豪华就是不带着一点内敛，直接让驾乘者所有的感官都能感受到豪华的存在。在视觉上，这款飞行家的棕黑双色内饰就自带着高贵的气质。

内饰设计以与外观设计相统一的矩形元素为主，德系车善于用色调对比鲜明的镀铬装饰条，而飞行家则是把镀铬装饰条作为简单的边沿包裹，更多的则是以棕色皮质材质拼装内饰，突出纯粹的，几乎不带时尚感的豪华气息。

林肯飞行家的动态质感也是一副标准的美式风格。虽然飞行家的整备质量接近了2.1 t，但是3.0 L双涡轮增压发动机553 N·m的强大扭矩，加速动作依然十分轻松。不过这种轻松并不是像运动型车那种猎豹般的犀利质感，前双横臂后多连杆式悬架的稳健型调校使得整备质量2.1t的林肯飞行家像一头奔跑的公牛，拥有无限的动量，但是没有太多激情驾控那样的乐趣，只是如飞一般的稳健。而且，林肯飞行家配备的3.0T发动机只需要使用92号汽油，对油品要求的降低，也是对车辆适用性能力的提升，也给消费者节省了使用成本。

飞行家还是一款以城市为主的豪华SUV，虽然高端定位和高昂身价为其配备上了陡坡缓降功能、全时四驱这样带有些专业意味的配置，但是本身来说它并不是以通过能力为主业的，162 mm的离地间隙和长后悬造就的较小离去角都不允许它过度的撒野。

编辑：LONG

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