人生中的第一輛車是1.8升手動擋的福克斯，那時候感覺買車就要買個酷的，手動擋車型有駕駛樂趣，開起來也比較有意思，動力能隨心所欲。但真正開過幾年之後才發現平平淡淡纔是真，說實話，手動擋開了一年我就夠了，真正以玩車爲目的的駕駛沒有幾次，大部分都是爲了代步。

去年的時候，福克斯就開始出現各種小毛病，空間作爲家用車也不太夠用，最關鍵的是有時候媳婦開，手動擋的操作不過來，所以多種原因的撮合下，今年打算換一輛空間大點的自動擋suv車型。美系車是真費油，做工其實也挺差，這次選車以務實爲主，打算買個日系緊湊級別SUV，總的購車預算也就是十八九萬，說20萬心裏都有點虛，因爲拿不出這麼多現錢。

雖然預算不多，但依然把同級別車型看了一個遍。包括豐田榮放，威蘭達，本田CRV，皓影，日產奇駿，還有三菱的歐藍德。過了一遍眼癮之後我們小兩口就開始面對現實。豐田本田的車型都是新上市的，外觀內飾比較好看，品牌形象和口碑也好，但價格對於我們來說太喫力了，所以看完之後也就沒再考慮。着重考慮的是日產奇駿和三菱歐藍的。

歐藍德的價格便宜，但做工是真的粗糙。試駕了一下，開起來的感覺也是硬邦邦的，座椅硬邦邦，懸掛硬邦邦，到處裏感覺很結實但是不舒服。日產奇駿外觀看上去溫順一些，但坐起來開起來的感受卻非常好，以前只知道日產天籟有“大沙發”之稱，沒想到奇駿的座椅也這麼舒服。而且感覺日產這個品牌比三菱還要主流一些，所以最終決定入手奇駿。

下面分享一下大家最關心的價格問題，現在可能是受豐田和本田車型的壓力，日產奇駿的優惠力度還是比較大的。仔細權衡了一下我們需要的配置以及實際預算，最終選擇了次低配的2.0升智聯舒適版，當然我們選擇的是5座版本，感覺7座版本對於一款緊湊級別suv來說還是有點勉強，我們也沒這方面需求。

這款車的官方指導價是19.93萬，起初給我們報價優惠完裸車15.8萬，這時候媳婦爐火純青的砍價能力就發揮了作用，經過多次談價，最終把裸車價鎖定在154,680。白色也沒有加價，到最後銷售都佩服媳婦的砍價能力，甘拜下風，這樣全款購車就等於優惠了44,620元。車輛購置稅花了13,688元，保險費用花了5948元，上牌費用加臨牌一共220元。全款總落地價合計147,536元。送了10次基礎保養以及腳墊、後備箱墊。

下面分享一下最近這段時間的用車感受。最滿意的地方就是奇駿的油耗，以前開1.8升手動擋福克斯，同樣路況需要10個油，現在換了體型這麼大的一款SUV，百公里油耗卻只需7.3升，這感覺太爽了。整車的空間表現也非常出色，座椅很厚實，填充相當到位。底盤稍微硬一點，但是與柔軟的座椅正好抵消，整體乘坐感受良好。

整體配置還算比較全面，常規的配置基本上都有。全景天窗，真皮座椅，定速巡航，雙區空調，無鑰匙進入，無鑰匙系統都沒有缺失，而且還有360度倒車影像，讓這款車顯得很高級，雖然我感覺並不好用。不過現在比較流行的主被動安全配置缺失嚴重，尤其是跟豐田榮放相比。氣囊只有4個，也沒有主動剎車功能。但我一直安慰自己“淹死的都是會水的”，安全配置少一點，這就警示我開車要處處保持警惕，處處小心。

還有幾個缺點再來吐槽一下。2.0升的動力確實比較弱，跟1.8升的手動福克斯比，完全不是一個級別。舒適性和空間表現雖然好，但完全就是買菜車，開不出一點駕駛樂趣和激情。但對於33歲的我來說，駕駛激情已經不如家庭重要，家人感覺舒適更令我開心。再就是雖然優惠力度比較大，但是奇駿現在的車型款式比較老，外觀內飾都有點跟不上時代潮流，外觀各處縫隙比較大，顯得做工稍微差一點。但總體來說也算是瑕不掩瑜吧，以目前的價格來看，作爲家用日產奇駿很值得購買。

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