从看得见的配置到看不见的空气质量，君威GS真舍得"下本"
或许是因为要靠打价格战获得更多市场份额，还要保证一定的利润，进而很多车企不得不向成本妥协，在"看得见"的地方下功夫，在"看不见"的地方则"偷工减料"。更有甚者置消费者的身心健康于不顾，在车内材质上偷工减料，导致近年来由于车内空气质量不合格而引发的投诉现象屡见不鲜。
但有趣的是，有些车企选择在成本上做"减法"，有些车企却在做"加法"。这其中，别克君威GS就是一个很好的范例。别克第二个"五星"健康认证车型
前不久，中国汽车健康指数（C-AHI）2020年第一批车型测评结果公布，其中，2019款别克君威GS在车内挥发性有机物（VOC）&车内气味强度（VOI），以及车辆电磁辐射（EMR）三个大项中分别拿到了91分和96.3分的优秀成绩，而这也是继别克GL8 ES在中国汽车健康指数（C-AHI）评测体系中摘得五星评级的荣誉之后，别克品牌旗下第二款拿到高评分的车型，摘得中国汽车健康指数（C-AHI）"双五星"的最高评分。
可别小看了君威GS"双五星"的成绩，要知道，2018年至今获得C-AHI五星评级的比率不过24.2%。为何君威GS能够取得如此优异的成绩？这其中的原因，就在于其对于车内健康的重视，以及在这部分高昂的成本投入。"打铁还需自身硬"，君威GS的以高昂成本换车内健康
想要在严苛的评测体系中拿到好的成绩，最直接的"代价"就是必须要提高研发成本，以成本为基础，构建起的完善的体系、严苛的标准和专业的团队。自2005年起，上汽通用汽车就开始了车内空气质量的研发工作，至今已经建立了一整套从材料级、零件级到整车级的车内空气质量控制标准和完善的产业链控制流程体系，覆盖产品开发、供应商管控、量产管控的全业务链——上汽通用汽车车内空气质量（VIAQ Vehicle Indoor Air Quality）管控体系。
得益于领先的上汽通用车内空气质量VIAQ管控体系，别克君威GS从开发之初就以极其严苛的标准把控整车从研发到生产的全过程。
以车内空气质量的检测流程为例，其中会将包括座椅/门板/中控台/地毯等在内的多种测试材料和零部件置于袋子里，经过65度高温和数小时的放置后，再通过专业检测仪器进行数据分析和处理所产生的气体。 在对开发阶段的车及量产车还会进行整车车内空气质量测试，车辆会被安置在常温以及高温等不同的环境里，在局部最高温度达到65℃以上的条件下进行气体的采集与分析处理。
近年来异味问题也已成为消费者投诉问题中出现频次最高的问题之一，所以除了对车内挥发性有机物VOC方面的把控，别克君威GS对车内气味强度VOI的细节体验也是明察秋毫。为了防止用户在车辆封闭行驶过程中有可能出现恶心、头晕目眩等症状而影响驾乘人员心理状态，在前期专门引入了著名的"金鼻子小组"，保证在不同的温度、湿度以及时长的条件下，对材料、零件和整车气味来进行主观打分评判。
与此同时别克君威GS还搭载了AQS空气质量控制系统，以及远程控制、清新空气等一系列移动健康座舱解决方案。这套系统采用了纳米级防PM2.5的空调滤芯，可吸附99%以上的颗粒物（直径≥0.3微米），通过智能判断车内、外异味或空气污染情况，自动切换空调内、外循环，对车内空气质量的控制更加高效便捷。同时负离子发生器可以释放出大量负离子，配合AQS空气质量控制系统和纳米级的PM2.5滤芯，迅速中和空气中属于正离子的灰尘颗粒，沉降烟尘、病菌、胞子、花粉、毛屑等微粒，可以获得最佳的乘客舱空气净化效果。
此外，在整车设计、研发、生产、运输等环节，君威GS也通过把控选材用料和供应商，使内饰乙醛含量降低75%，有效减少车内异味。
在车辆电磁辐射EMR的四项测试中，君威GS也有三个单项为满分，其它各项测试成绩也都名列前茅。足以见得别克品牌乃至上汽通用汽车对车内空气质量和电磁辐射管控方面的重视及技术优势，是行业中在车内空气质量表现最好的品牌之一。有里有面，君威GS从来都要给你最好的
除了在车内空气质量上追求极致的安全，在其他方面君威GS一样也是不吝啬成本的投入，给到你同级最好的体验。
就拿能够看得见的"硬件装备"来说，君威GS搭载了很多同级少见的配置。这款在车友圈子里一直以"素车即可下赛道"口口相传的车型，仅仅二十万出头的价格就给足了车迷梦寐以求的运动基因：比如制动力更强热衰减性能更好的Brembo四活塞刹车卡钳，可以以每秒100次速率扫描路面，配合自动、运动、舒适三种驾驶模式调节的CDC全时主动液力减振系统，以及大量应用高强度钢和铝合金材料的前后悬架系统等等。
更值得一提的是令同级对手们望尘莫及的超强动力，君威GS搭载有可变缸技术的第八代Ecotec系列2.0T发动机，采用了Tripower可变气门管理技术、35MPa高压直喷系统、ATM主动热管理系统等多项领先技术，最大功率174kW，最大扭矩达到了350N·m，搭配齿比分布更加绵密，换挡更精准的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，百公里加速时间仅在7秒左右。
要知道，在合资品牌的车型中，能够给到这些配置的运动车型售价往往动辄四、五十万，对于性能车爱好者来说，配置如此良心，性能如此正点的君威GS可是"福利"般的存在。
对车内环境健康和车身安全的高标准、严要求，不惜成本的选好料、用好料，同时给消费者提供不输于豪华品牌的"越级"体验以及出色的个性化运动调教，在这些基础上还提供给消费者非常不错的性价比，可以说别克君威GS实力打脸那些在节省成本中丢失底线的汽车品牌，为同行业树立了一个非常好的榜样。"酒香不怕巷子深"，市场反馈别克君威在今年7月获得了13,309辆的销量成绩，环比增长11%，同比增长223%。从销量足以证明群众的眼睛是雪亮的，一部良心车，一个坚持良心造车的企业总会得到积极的反馈。
