或許是因爲要靠打價格戰獲得更多市場份額，還要保證一定的利潤，進而很多車企不得不向成本妥協，在"看得見"的地方下功夫，在"看不見"的地方則"偷工減料"。更有甚者置消費者的身心健康於不顧，在車內材質上偷工減料，導致近年來由於車內空氣質量不合格而引發的投訴現象屢見不鮮。

但有趣的是，有些車企選擇在成本上做"減法"，有些車企卻在做"加法"。這其中，別克君威GS就是一個很好的範例。別克第二個"五星"健康認證車型

前不久，中國汽車健康指數（C-AHI）2020年第一批車型測評結果公佈，其中，2019款別克君威GS在車內揮發性有機物（VOC）&車內氣味強度（VOI），以及車輛電磁輻射（EMR）三個大項中分別拿到了91分和96.3分的優秀成績，而這也是繼別克GL8 ES在中國汽車健康指數（C-AHI）評測體系中摘得五星評級的榮譽之後，別克品牌旗下第二款拿到高評分的車型，摘得中國汽車健康指數（C-AHI）"雙五星"的最高評分。

可別小看了君威GS"雙五星"的成績，要知道，2018年至今獲得C-AHI五星評級的比率不過24.2%。爲何君威GS能夠取得如此優異的成績？這其中的原因，就在於其對於車內健康的重視，以及在這部分高昂的成本投入。"打鐵還需自身硬"，君威GS的以高昂成本換車內健康

想要在嚴苛的評測體系中拿到好的成績，最直接的"代價"就是必須要提高研發成本，以成本爲基礎，構建起的完善的體系、嚴苛的標準和專業的團隊。自2005年起，上汽通用汽車就開始了車內空氣質量的研發工作，至今已經建立了一整套從材料級、零件級到整車級的車內空氣質量控制標準和完善的產業鏈控制流程體系，覆蓋產品開發、供應商管控、量產管控的全業務鏈——上汽通用汽車車內空氣質量（VIAQ Vehicle Indoor Air Quality）管控體系。

得益於領先的上汽通用車內空氣質量VIAQ管控體系，別克君威GS從開發之初就以極其嚴苛的標準把控整車從研發到生產的全過程。

以車內空氣質量的檢測流程爲例，其中會將包括座椅/門板/中控臺/地毯等在內的多種測試材料和零部件置於袋子裏，經過65度高溫和數小時的放置後，再通過專業檢測儀器進行數據分析和處理所產生的氣體。 在對開發階段的車及量產車還會進行整車車內空氣質量測試，車輛會被安置在常溫以及高溫等不同的環境裏，在局部最高溫度達到65℃以上的條件下進行氣體的採集與分析處理。

近年來異味問題也已成爲消費者投訴問題中出現頻次最高的問題之一，所以除了對車內揮發性有機物VOC方面的把控，別克君威GS對車內氣味強度VOI的細節體驗也是明察秋毫。爲了防止用戶在車輛封閉行駛過程中有可能出現噁心、頭暈目眩等症狀而影響駕乘人員心理狀態，在前期專門引入了著名的"金鼻子小組"，保證在不同的溫度、溼度以及時長的條件下，對材料、零件和整車氣味來進行主觀打分評判。

與此同時別克君威GS還搭載了AQS空氣質量控制系統，以及遠程控制、清新空氣等一系列移動健康座艙解決方案。這套系統採用了納米級防PM2.5的空調濾芯，可吸附99%以上的顆粒物（直徑≥0.3微米），通過智能判斷車內、外異味或空氣污染情況，自動切換空調內、外循環，對車內空氣質量的控制更加高效便捷。同時負離子發生器可以釋放出大量負離子，配合AQS空氣質量控制系統和納米級的PM2.5濾芯，迅速中和空氣中屬於正離子的灰塵顆粒，沉降煙塵、病菌、胞子、花粉、毛屑等微粒，可以獲得最佳的乘客艙空氣淨化效果。

此外，在整車設計、研發、生產、運輸等環節，君威GS也通過把控選材用料和供應商，使內飾乙醛含量降低75%，有效減少車內異味。

在車輛電磁輻射EMR的四項測試中，君威GS也有三個單項爲滿分，其它各項測試成績也都名列前茅。足以見得別克品牌乃至上汽通用汽車對車內空氣質量和電磁輻射管控方面的重視及技術優勢，是行業中在車內空氣質量表現最好的品牌之一。有裏有面，君威GS從來都要給你最好的

除了在車內空氣質量上追求極致的安全，在其他方面君威GS一樣也是不吝嗇成本的投入，給到你同級最好的體驗。

就拿能夠看得見的"硬件裝備"來說，君威GS搭載了很多同級少見的配置。這款在車友圈子裏一直以"素車即可下賽道"口口相傳的車型，僅僅二十萬出頭的價格就給足了車迷夢寐以求的運動基因：比如制動力更強熱衰減性能更好的Brembo四活塞剎車卡鉗，可以以每秒100次速率掃描路面，配合自動、運動、舒適三種駕駛模式調節的CDC全時主動液力減振系統，以及大量應用高強度鋼和鋁合金材料的前後懸架系統等等。

更值得一提的是令同級對手們望塵莫及的超強動力，君威GS搭載有可變缸技術的第八代Ecotec系列2.0T發動機，採用了Tripower可變氣門管理技術、35MPa高壓直噴系統、ATM主動熱管理系統等多項領先技術，最大功率174kW，最大扭矩達到了350N·m，搭配齒比分佈更加綿密，換擋更精準的9速HYDRA-MATIC智能變速箱，百公里加速時間僅在7秒左右。

要知道，在合資品牌的車型中，能夠給到這些配置的運動車型售價往往動輒四、五十萬，對於性能車愛好者來說，配置如此良心，性能如此正點的君威GS可是"福利"般的存在。

對車內環境健康和車身安全的高標準、嚴要求，不惜成本的選好料、用好料，同時給消費者提供不輸於豪華品牌的"越級"體驗以及出色的個性化運動調教，在這些基礎上還提供給消費者非常不錯的性價比，可以說別克君威GS實力打臉那些在節省成本中丟失底線的汽車品牌，爲同行業樹立了一個非常好的榜樣。"酒香不怕巷子深"，市場反饋別克君威在今年7月獲得了13,309輛的銷量成績，環比增長11%，同比增長223%。從銷量足以證明羣衆的眼睛是雪亮的，一部良心車，一個堅持良心造車的企業總會得到積極的反饋。

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