在很多热衷自驾游的车迷看来，SUV真的是为自己量身定做的车型，高高的底盘，不俗的安全性，充足的空间这些特质都是自驾游爱好者追求的。而要想真正的出川入藏，一款中大型SUV往往是不二之选。中大型SUV往往动力强劲，具有很好的爬坡过障能力，这些特质都是轻松出川入藏必须具备素质，如果开过轿车去西藏的车友一定能够体会到沿途的艰难。如果因为坐骑的性能而影响到观看沿途风景的心情，那就太扫兴了。

当然，众所周知，由于青藏高原海拔较高的原因，很多传统的燃油汽车在沿途爬行都异常艰难，因为海拔高就意味着空气更加稀薄，这对于自吸发动是一个考验，对于涡轮增压发动机也是一个不小的考验，但是对于我们今天介绍的这款理想ONE来讲，这个车界难题在它面前显得举重若轻，它能够在国六b排放标准之下实现三种能源模式的自由切换，由于是中国造，所以其外形和空间都符合国人用车需求，实在是出川入藏的不二之选！

对于很多购买理想ONE的车主来讲，当初购买理想ONE的原因就是“始于颜值”。理想ONE的颜值在所有中大型SUV中独树一帜，充满未来感的设计与新能源车型的风格完全契合，一看理想ONE就知道这是一款新能源车型，并且价值不菲。我们判断一款车的价值时，其车身线条的流畅度，往往是一个重要指标，理想ONE在这一维度上来讲已经做到了尽善尽美，几乎找不到一丁点瑕疵。其前脸设计给人一种简洁而厚重的视觉冲击，具有很高的辨识度，左右两端的车灯虽然狭长，但是也能够感受到其灯内所焕发出来的魅力。

转向车身侧面，微微凸起的腰线与门与车衔接处错落有致，轮廓清晰的轮眉也能够给人很深的印象，可以说，从理想ONE的任何一个角度上来看，其最不缺少的就是辨识度，理想ONE的外形设计拥有太多的原创元素，其进气格栅采用主动进气格栅，风阻系数可以降至0.32，光是这一设计，其能耗就能降低5%。其第二排玻璃采用了双层隔音的设计，它不但能有效地阻隔噪音，更能保护车内隐私。其车漆颜色有六种可选，其中蓝色和限量色非常适合年轻人的喜好。

而真正让理想ONE车主无法自拔的，乃是其出色的空间表现（陷于空间）。理想ONE的内部空间与传统的中大型SUV相比更胜一筹，其简洁的内部布置给它留出了更多的载人载物空间。理想ONE的车身长度为5020mm，车身高度达到了1760mm，车身宽度更是达到凌厉1960mm。从上述数据我们不难看出，理想ONE在整个车身尺寸上相较于传统的中大型SUV本就不落下风，再加上其更为领先的内部布局思路，致使其内部空间更为充裕。其实要想真正的感受理想ONE的内部空间，去4s店做进去体验是最直接最有效的方法。

当然，真正促成车友毫不犹豫买单的，还是其先进的动力系统（忠于动力）。理想ONE支持三种能源模式自由切换，其中电力驱动，让理想ONE不受海拔影响，在西藏这样的高海拔地区游刃有余，油电混动加强了动力性能，让其具备的动力峰值更为突出。其搭载的发动机为1.2T的三缸涡轮增压发动机，在电动机的共同作用下，其能够达到的最大功率为240kW，能够达到的最大扭矩为530牛米。其发动机的供油方式采用缸内直喷，燃烧95号汽油。值得一提的是，理想ONE能够达到国六b排放标准。当然，如果想切身体验其动力性，最好亲自试乘试驾一下。

最后，理想ONE是国内首款新能源豪华SUV车型，从上市至今一直都在创造销量神话，这一切辉煌战绩的背后既是理想ONE扎实实力的体现，同时也离不开国人对于这款中国造的鼎力支持。相信理想ONE能够凭借着出色的品控越走越远。