眼下汽車市場上的車型分類有很多，在如此細分化市場中到底如何去選擇一臺車，似乎成爲了讓人糾結的事情。2018年寶馬推出了全新的8系，這次它以GT（Grand Tour）車型的身份進入大衆的視野，接下來就一起看一下這款車。成功人士的標配，動感氣場！3.0T+8AT，這輛豪華敞篷跑車不容錯過！

外觀方面，寶馬8系 2019款 840i 敞篷轎跑車首發限量版採用橫向黑化的雙腎進氣格柵，搭配運動外觀套件，視覺上給人實力不凡的感覺。該車天使眼大燈辨識度十足，近光燈標配LED光源，遠光燈標配激光光源。

從側面看，該車平滑的腰線從前大燈貫穿至車尾，側面流暢的線條看起來比較犀利，整體的風格顯得非常沉穩大氣。

車身尺寸方面，該款車的長寬高爲4857/1902/1350mm，軸距爲2822mm。 

尾部方面，從車後部來看，該車的車尾設計比較運動，凌厲的線條讓它在視覺上更具層次感，視覺效果尚可。尾燈採用犀利造型，當在夜晚點亮時，顯示效果出色。雙邊共雙出的排氣設計看起來年輕時尚富有運動感。

內飾方面，該車的內飾採用了雙色設計，十分有層次感，視覺效果不錯。同時配有11色氛圍燈，一定程度上提升了車內環境的精緻感。中控臺採用非對稱式設計，並使用了流暢的線條進行勾勒，用料講究，做工精細。

配置方面，該車配備了自動泊車入位、胎壓報警、定速巡航、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像等。

空間方面，該車後排配備了後排頭部氣囊等，因爲是兩門四座的設計，進出後排不是很方便，後備廂空間表現一般，不過後排座椅還能放倒來擴展儲物空間，當然空間方面並不是這個車的主要關注點。

動力方面，該車搭載3.0T L6渦輪增壓B58B30C發動機，最大馬力340Ps，最大扭矩500N·m。匹配 8AT變速箱。

該車前後懸架爲雙叉臂式獨立懸架和多連桿獨立懸架，採用前置後驅的驅動方式。

3.0T直列6缸，最大功率340馬力，峯值扭矩500牛·米，百公里加速5.3s，放在如今這個“電動車加速稱霸”的天下，顯得不那麼誇張。這款寶馬8系敞篷轎跑，給你的絕對是吹着海風愜意地舒服旅行，而當你想暴力駕駛的時候，也能搖身一變刺激你儲蓄已久的腎上腺素。如果喜歡這款車的朋友，不妨多關注一下。

那麼問題來了，給你100萬預算，你會選擇寶馬8系嗎？歡迎在評論區裏留言討論！本文由老司機汽車原創，嚴禁轉載抄襲！歡迎大家點贊轉發，點贊轉發破100，評論區一對一幫你找當地最低價車源哦~