虽然说新能源车会是未来市场的发展方向，这几年来新能源车的产品表现也确实在不断进步，但是不可否认，目前新能源车确实处在瓶颈阶段，在技术上并没有那么完善，尤其是其中最为主流的纯电动车，到目前为止，仍然被续航不足、充电不方便两大用车问题困扰。所以纵观目前的纯电动车型销量，我们能发现真正卖得好的纯电动车并不多，就算是其中卖得不错的车型，也大多是得益于品牌和较为亲民的定价，比如说特斯拉Model3。

不过现阶段的车市中，并不只有纯电动车这一种新能源车型可供选择，还有插电混动车型可选，而且在插电混动车型中，还有一款采用增程式动力的车型，即理想ONE，相比起目前的其他新能源车，理想ONE或将会是当下消费者接受程度最高的新能源车型。这并不是一句空谈，而是有事实销量作为依据，在今年7月，理想ONE拿下了2516辆的月销量，实现了环比33%的销量增长，1-7月，理想ONE的累计销量达到了12182辆，再度保持中国新能源中大型SUV市场的销冠身份。同时，简单回顾下今年上半年每个月的销量，便能发现理想ONE其实已经连续7个月成为细分市场中的销冠，并长期保持销量增长，可见其有多受消费者关注。

而且需要注意的是，理想ONE在今年7月，已经将此前的老订单全部消化完毕，也即是说7月份2516辆的销量，均为新订单，也就是说理想汽车的自身造血能力正在不断提升。同时，理想ONE目前的销量增长速度，也证明了市场对于理想ONE的友好程度，而且理想ONE本身上市时间不到2年，目前正处在销量增长的黄金阶段，相信在接下来的金九银十中，理想ONE的销量还会继续增长。

而让理想ONE获得出众销量的原因，和这款车的增程式动力有一定关系，这款车型属于插电混动车型，但是它的驱动能源其实是电能，但是当电池电量不足时，智能发电机即可通过给电机供电，保持车辆的续航，而智能发电机的能源补充来自于燃油。所以，理想ONE不仅坐拥800km的综合续航，而且完全不必担心长途自驾中的续航问题，有加油站即可补充续航。而反观同级别的特斯拉ModelX，即便拥有600km的续航，但是你能够放心地开着它来一趟说走就走的旅行吗？所以，虽然特斯拉、蔚来等一众电动车都早于理想汽车发布，但是理想ONE却成为了第一款征服阿里北线的电动车型。

同时，理想ONE的智能功能也在与时俱进，在7月底，理想ONE又迎来了一次OTA升级。和常规车型的OTA升级不同，理想ONE所具备的OTA升级，往往能够优化车主的驾驶体验，做到了“软件定义汽车”，让车型真正做到不断进步。而在最新的V1.3版本OTA中，理想ONE增加了安卓蓝牙车钥匙的适配，优化了此前理想ONE不支持安卓手机蓝牙钥匙的情况；还增加了全屏后视功能，让中控屏幕可以大面积显示车辆后侧广角摄像头的画面，降低倒车难度。

综上所述，理想ONE能够再度夺得销量冠军，凭借的是本身的实力，这款拥有5020mm车长、2935mm轴距的新能源中大型SUV，利用增程式动力的特殊性，基本解决了困扰目前消费者的续航不足、充电不便两个老大难问题，让它的实用性进一步增加。同时，理想ONE的智能功能相当独特，足够智能的OTA升级，让理想ONE能够做到“永不过时”，因此，理想ONE后续的销量值得我们期待。