雖然2020年初的“黑天鵝事件”對國內車市造成了不小的衝擊和影響,但在各地促進汽車消費政策、車企加速復工復產等多方努力下,國內車市正在迎來逐步回暖和轉正。根據銷量快報顯示,江淮汽車在7月份銷量持續攀升,實現了銷量3.68萬輛,同比增長了33.6%,連續四個月實現同比正增長。

其中在乘用車方面,7月份銷售達1.27萬輛,同比增長了29.3%。分板塊來看,7月份SUV車型累計銷量爲7892輛,同比增長17.95%;以嘉悅X4爲代表的SUV車型實現了同比環比雙增長。作爲江淮乘用車3.0時代的首款小型SUV,嘉悅X4的到來不僅鞏固了江淮乘用車3.0時代的轉型升級成果,又拉動了江淮汽車的銷量增長。爲了俘獲“後浪”們的芳心,嘉悅X4是下了大功夫的。

嘉悅X4整個車身設計集合了“合金機甲”格柵、“迴旋刀峯”LED日行車、“鐳射箭”腰線等元素,整車視覺效果充滿科技和力量感。嘉悅X4的長寬高爲4410/1800/1660mm,軸距2620mm,比同級中的本田XR-V、別克昂科拉等車型要大上一圈;即使與長安CS35、吉利繽越等自主車型相比,其軸距也更有優勢。

內飾採用了雙色拼接,大量皮革包裹、邊緣縫線等細節,很好地提升了車內質感;雙屏組合+觸控式空調面板的三屏組合,以及搭載的智能配置和功能,很合年輕人的胃口。得益於越級的尺寸優勢,嘉悅X4的後排空間並不擁擠,能保證一家五口乘坐的舒適性;後備箱空間容積520-1050L,在不放倒後排的前提下,可容納3個以上的大號行李箱。

舒適配置上,自動恆溫控制空調、AUTOHOLD自動駐車、EPB電子手剎、前排座椅電加熱等配置一應俱全。安全配置方面裝備了同級獨有的ADAS智能駕駛系統,集成了ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警等配置,全系標配了博世9.3ESP系統,還有TPMS胎壓監測、倒車雷達、倒車影像等智能配置。

動力上,嘉悅X4全系搭載了1.5T渦輪增壓發動機,能迸發出110kW的最大功率、210Nm的峯值扭矩,0-60km/h加速僅4.3秒;匹配CVT或6MT變速箱,具備可靠、平順、省油等優點。嘉悅X4以及嘉悅X7等江淮乘用車3.0時代的全新車型,不僅是大衆品質的全面加持,還有江淮汽車在創新、科研上的一系列投入。多年來,江淮汽車一直堅持創新驅動,每年將銷售收入的3%到5%作爲研發投入,擁有一支3500人的高水平研發團隊,截至今年上半年,江淮汽車共擁有授權專利14457件,位居中國汽車企業前列。

寫在最後:隨着與大衆汽車的戰略合作進一步深化,江淮汽車將堅持對標德國VDA質量標準,加速轉型升級,在電動化、智能化等智慧出行領域持續進擊;產品方面,將持續以差異化的產品矩陣滿足用戶的用車需求。在江淮乘用車3.0時代下多款新車型的持續發力,江淮汽車將在下半年保持穩步增長,持續釋放更大的銷量潛能。

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