【汽車之家二手車二手車實拍】每個男人都想擁有一輛跑車，面對入門級小跑都要將近40萬的昂貴价格，二手小跑超高的性價比無疑給了我們更好的選擇。比如今天的主角標緻RCZ。

文中介紹的關於挑選二手車的技巧源於編輯的經驗分享，購買二手車有風險，我們不保證用文中講到的內容挑選車輛就可以萬無一失，以下內容僅供參考。

RCZ的前身是308RCZConcept概念車，因此它採用了標緻308的平臺。雖說製造廠商最初將它的對手鎖定爲奧迪TT、尚酷等個性跑車，可是如果花近40萬買這臺車確實有些不值，畢竟它的顏值、動力以及舒適度等方面實在無法令人滿意。

但新車是一回事，作爲二手車，RCZ給了人們選擇的理由——便宜。

因爲太過小衆而且又不好賣，即便是11年的RCZ車商也不會給出超過10萬的高價，9年時間殘值只剩下當初買車的零頭，當真令人唏噓。

這輛車雖然說是入門級小跑，但是1.6T的動力作用在這個車上就顯得不夠用了，畢竟買小跑的人都想追求速度與激情（雖然錢不夠用），前期還能感覺到一點推力，但是完全沒有後勁，它也只能在都市裏提供超車的快感。

買小跑很大一部分人注重的就是外觀，而尾翼絕對是很重要的組成部分。想想不到10萬就能擁有一輛全真皮內飾和可升降尾翼的小跑車，似乎一些漆面外觀的問題都不算作問題了。

總體來說，這個車車況一般，而從車本身定位而言，有空間需求的人也不會買它，後排和TT一樣裝飾大於實際用途，後備廂也和緊湊型汽車差不多。

但是二手RCZ它便宜呀。

這輛車追求操控，所以方面盤略有些沉，再加上底盤很低，避震又短，扭力梁懸掛表現也太硬，導致舒適度也非常差。過溝過坎會讓人非常不適，也有人戲稱它是跳跳車。

配置上來講，11年的車歷時九年自然與現代人需求稍有脫節。

但是，它便宜呀。

所以，如果你有10萬的預算，你會選擇它麼？也許，填點預算還是買個年份近一些的高爾夫Rline也不錯。

相關文章