本文由 键盘车神老凯 发布于哈罗摩托APP。

雅马哈不止大排量让人心驰神往，小排量车型也同样有着非常强的吸引力。以155cc蓝芯+VVA平台衍生的一批车型，如R15、MT-15、XSR155、NMAX155、NVX155、Exciter155等等，款款都是堪称精品的小排量摩托车。然而我们会发现，这里面有仿赛、有街车、有复古、有踏板、有弯梁，但是却没有现在非常流行的休旅拉力款，于是增加Tracer 155“追踪者”的呼声就高了起来，下面来自民间的两款设计效果能不能让雅马哈看到市场的需求呢？

可以看出两款Tracer 155的车架、发动机、悬挂、刹车等硬件部分，均和街车版MT-15、复古版XSR 155使用相同的配置，但是在车头部分则做了变化，一款偏向于MT街车的科幻机器人造型，另一款则偏向于R1仿赛的跑车造型，在油箱整流罩部分也有不同的设计。其实这两个不同风格的版本都是有迹可循，分别来自家族大哥们的基因。

你觉得哪种风格的车头更好看一些呢，老凯觉得都还不错，用MT车头感觉更硬朗一些，符合ADV的气质，而用R系车头的话，则变成了跑旅款。总之我们对雅马哈的设计师并不用操心，最终版本肯定能打大多数人认可。动力部分应该会维持在17匹马力左右，VVA可变气门、滑动离合器、ABS防抱死、DELTABOX车架、倒置前减连杆后减这些主要卖点都不会缺，预计油箱容积将从10L容积增加到15L左右，车重将从140kg不到增加到150kg左右。

在国内雅马哈最近也是出尽了风头，一口气引进R1、NIKEN、TMAX560三款大排机车，给车友们提供了圆梦的机会。不过这些梦想车型的售价可都不便宜，更多车友还是期待像NMAX 155这样的入门级小排量精品车，尤其是NMAX 155以低于心理预期的售价登陆国内后，它的同级别跨骑车兄弟看上去离我们就更近一些啦。车友们，你对雅马哈155系列下一款车型的引进，抱有希望吗？

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