怪兽修车:耗时20天翻新一辆03年丰田普拉多LC120,最终满血复活
大家好,我又来更新了,今天的主角是一辆来自长春车友的03年丰田普拉多LC120VX,17年的车龄了,车主找到我希望帮它恢复到年轻状态,这么老的车,搞起来可不容易,不过咱不怂,一口答应,搞!翻新故事开始~
先从跟车主对话开始讲起,之前跟车主电话沟通过,结果他又来找我聊的时候,我已经忘记聊的啥了,每天接的电话太多了,有时候真记不得是谁了~
最后回想了一下大概聊的内容是这样:车主想买一台03年的LC120,我推荐他可以考虑买年份近一点的,丰田普拉多LC120从03-10年都能买到,价格根据车况从10多万-30多万不等,为什么要买一台03年而不考虑08、09年的呢,多了6年的使用,车况及各方面限制条件肯定不如08、09年的好,03的车是便宜但要是车况差,买配件维修养护,那也不是小数目,我只是提醒了一下车主,不过车主最终还是拿下了这台03年的,理由是信任我,啥老车都能搞好,哈哈,既然这么信任咱,咱绝不能让车主失望~
约好时间,车子就安排往这运了~
车主拿到车开了几百公里,把他已知的问题及需求告诉我了,别的问题就等车到,我细品了~
车到天津了,结果物流公司忘了通知我,多等了2天,还是车主催的,晚上我拿到了车,路试了一番,我去!这是03年的车?这车况不带吹牛的讲:不比我接手的08/09年的车况差!
问了一下车主怎么入手的,大哥讲在单位啊一直开这车,多少也懂点,在车贩子那看了三台03、08、09的,一比较车况差不多,03的还便宜很多,买这车就是为了平时自己玩玩和朋友出门钓鱼,一年也开不了1W公里,瞅着这个03的这车况挺够味的就拿了下来。
03年的车,我整体看了下,全车二遍漆,不过喷的还行,至少看得过去,没有大伤,发变机械没问题,底盘也算OK,内饰外观之前洗过,主要是03年LC120 VX发动机是挺有劲,公里数就无所谓了,肯定不是实表,到手才13W,这车况我觉得太值了!
前面废话说了一堆,现在开始搞车~
拆下水箱,有轻微渗漏,水箱漏其实很正常,毕竟车子这么老了,这么多年石子飞溅磕碰或者冷却液换的不好,腐蚀水箱都有可能~
换新的,这个不可能修修补补了~
加注冷却液~
空调压缩机换新,原车检查发现怎么是坏的,这个有点意外,不过还好,买了个品牌件换上,拆车的不敢买,原厂的又太贵了~
组装一下~
安装好~
更换冷媒即可~
加入发动机清洗剂~
加入新机油及发动机保护剂~
更换汽油滤芯~
更换丰田原厂火花塞~
更换变速箱油及滤芯~
更换差速器油及分动箱油~
放掉老油,这颜色有点年代了~
更换一颗新螺丝~
OK了~
更换助力转向油,到这里全车油液保养完工,总共花了一天时间~
开始底盘系统的整备,依旧保持我们的实用性方案,拆掉软硬调节的避震器,更换成不可调的避震系统,然后搭配升级底盘强化胶套~
下摆臂球头常年磨损有点问题,所以要更换一个总成了及一些原厂螺丝配件~
安装胶套中~
根据安装标准图解施工~
前下摆臂搞定了~
避震器组装中~
前避震器安装完毕了~
下摆臂安装完毕~
后避震器及胶套安装完毕~
刹 森盘皮配套升级刹车系统~
后制动安装完毕~
前制动安装完毕,顺便开始做底盘数据调整~
四轮定位~
方向盘定位~
测量数据中~
最后传动轴打下黄油,收尾路试,结果制动力还是不足,而且很软~
03年的车,刹车油管可能老化了,检查发现右前卡钳内活塞不回位,完全在卡死状态,
所以我们定了全新的刹车卡钳及油管~
当我们拆下了右前轮的卡钳,可以清楚地看到活塞位置和新卡钳是不一样的,我们翻看前几张 做定位的照片,左前轮的刹车卡钳是在买车之前就新换的,那么这台车的前刹车两个卡钳一新一旧,导致了刹车偏软的问题~
新卡钳活塞外面的防尘套还有一个卡箍~
旧卡钳的活塞防尘套是没有卡箍的,我们经过检查发现这款老卡钳是LC120 03-05年使用的,在05年后,丰田更换了配套商,所以卡钳的结构就不一样了,所以也买不到老款卡钳的维修包及配件了,所以我们只能更换全新的~
更换刹车油管~
可以看到刹车盘的摩擦痕迹显示出老卡钳活塞不完全回位,导致刹车皮偏磨刹车盘,有一半基本还有防锈涂层没磨掉,而另一半都磨退火了,这就是刹车软的罪魁祸首~
更换好刹车卡钳,换好油管~
刹车油管搞定咯~
换好刹车油,再次路试,制动力完美恢复,彻底舒服了,修车一定要多检查,发现问题,对症下药,药到病除~
轮胎方面我们的选择依旧是百路驰K02,很多车友问我为啥给普拉多换的都是K02。原因是对于普拉多这款车搭配这轮胎稳定性相当高,舒适度也OK,视觉效果也到位,霸气,至于很多车友说会有胎噪,其实对于普拉多来说这点声真的入不了耳~
顺便装一套胎压监测,安全第一!
安装轮胎中~
动平衡做一下~
LC120原厂轮毂搭配上K02,看着就两字:有劲!
贴好铅块,到这里基本一台车的机械性翻新已经全部OK了~
修个小配件~
修好装好~
开始内饰清洁养护~
方向盘拆下去再做定制包裹~
电瓶系统维护一下~
各种细节洗刷刷~
陈年老灰,有些地方还是挺脏的~
别忘了备胎,清洁下~
这后备胎拆下来其实挺费劲的~
备胎罩也洗干净~
干干净净的安装回去~
既然老哥喜欢钓鱼,脚底一套实用好打理的脚垫还是很有必要的~
装好,跟内饰很搭~
我问大哥在车里抽烟吗?大哥说:抽,因为感觉车主是爽快人,我们俩聊的很来,所以送一套实用的晴雨挡给车主~
安装好,很漂亮~
车门胶条我们没有更换,没有明显破损,应该换过没多久,只是密封性不是很好了,我们采用了 日本的黑科技来解决了密封的问题,贴合效果很好!
漆面部分我们没有喷漆,做了全车氧化抛光、细节清洗养护,效果就出来了,看着真不像03年的吧~
定妆照,好看吧,原厂轮毂真的超耐看呢,k02轮胎也提升了整车气场,加装的晴雨挡也给车身视觉效果提升了质感,接近完美了!
发动机舱我们也做了深度清洁养护,基本恢复出厂状态了~
看着都很爽吧,这可是一辆17年车龄的心脏哦~
各种细节管路养护~
一尘不染,干干净净~
看到右上角的车辆铭牌,就有点沧桑感了~
方向盘我们进行了意大利alcantara翻毛皮包裹,手感一流,夏日吸汗,冬季保暖~
档把一些小部位,整套包裹搭配~
座椅养护去除了多年的包浆,焕然一新~
干净是保持老车依旧精神的第一标准!
最后欣赏一些外观效果~
身板直挺,这精神状态也是没谁了吧~
我只能提前恭喜车主要喜提一辆03年丰田普拉多LC120 VX新车了,哈哈哈~
现在的状态,只能说完美!从内到外到性能~
很多车友到我店里看完这台车都吃惊了,03年的车被你搞成这样,别人新车还怎么卖?是个好问题,哈哈哈~
等待车主接你回家咯~
经历了20多天的整备,车子再次回归车主手里,然后问了我一个问题,让我倍感压力,这是温度计吗?哈哈哈~
这车是买来玩的,偶尔钓鱼开,问大哥车开的怎么样,大哥直接给我发了张红烧鲫鱼还是啥 鱼的照片,搞的我流了一滴口水~
我还是比较关心车吧 .....车行驶“稳如老狗”,老狗是谁?制动非常满意了,胎噪高速拉起来了,肯定会有点,磨合适应就好了,这油耗...
至于风噪小了其实就是我的那个黑科技解决的问题,哈哈~
好了,这期就到这了,我是怪兽,下期再见咯!