半坡起步的时候，是先离合还是先松刹车呢？新手司机必看！

我们都知道现在汽车是越来越多了，在城市里面基本上家家户户都有汽车，而且很多农村里面也都靠着自己的努力而赚到的钱也都买了汽车。但是我们知道汽车也是分多种多样的，比如自动挡和手动挡的区别就是汽车里面最大的一个区别。在很多人刚刚考驾照练车的时候，基本上开的都是手动挡汽车，因为手动挡汽车操作起来比较复杂一点，所以如果将手动挡汽车学会了那么开自动挡的汽车就不再话下了。半坡起步的时候，是先离合还是先松刹车呢？新手司机必看！

我们都知道要想开车那么之前第一件事就是要考驾照。而且现在不管是在城市里面还是农村里面考驾照都是比较方便的，只需要在驾校报名交钱，然后就可以学习驾驶技巧。一般城市里面的报名费会多一点，比如在上海，有的驾校报名费甚至达到了1万多块钱。但是在很多农村地区，学车的报名费要少一点。有的地区只需要1800块钱，或者是2000块钱就可以报名学车了。可以说比城市里面要便宜很多。

我们都知道考驾照需要经过四个步骤，那就是科一科二科三科四，其中科一和科四是比较容易的，基本上只需要记一点，背一点就可以了。但是对于科二和科三来说可能比较难一点，因为科二要涉及五个具体的项目，而且科三更是去路上考试，我们知道去路上考试经常会遇到一些意外情况，比如说有路上的汽车加塞，或者是有其他小动物阻碍汽车的前进，这都是会影响考试成绩，甚至会直接挂科。很多人都说科二和科三是最难的，其实事实确实是这样的。

当初小编在考驾照的时候遇到一个最大的问题，就是半坡起步，因为半坡起步相对于倒车入库和侧方停车来说都没有一个具体的点。我们都知道，当倒车入库或者是侧方的时候，都可以从后置镜里面的一些具体的点来判断是否该转方向盘或者是回方向盘。但是在半坡起步的时候可能比较难一点，当初小编学习半坡起步的时候教练是这样说的，那就是先缓慢地松开离合器，然后等到车子颤抖的时候再踩油门，这样汽车就能够慢慢的爬上去了。

但是很多学员当初在学习半坡起步的时候都会出现溜车甚至是直接发动机卡死的现象。在半坡起步的时候，如果先松开离合器，那么的话，汽车档位和汽车发动机正好在结合的点，这样的话如果加油门，汽车就很容易上去了。而且这样的话还能够减少离合器的磨损。但是如果直接踩着离合器然后踩油门。这样的话很容易对于离合器形成损坏。所以上面的这种半坡起步的方法并不是适合于每一个车型的，比如有的车型它是小排量的，所以不管是怎么样操作都是显得动力不足。

我们都知道当汽车半坡起步的时候是非常困难的，那么汽车下陡坡的时候又该怎么样的操作呢？其实下陡坡的时候和半坡起步都是比较难的。下到班的时候如果操作失误，那么车子很有可能就直接穿出去了，这对于道路交通安全来说是非常有影响的。这个时候我们就要从不同的车型来分析了，如果是自动挡的汽车，那么像斗篷的时候一定要先踩着脚刹，然后讲屁，当挂入n档，松开手刹，在挂入d档。这样的话就比较安全。但是如果是手动挡的汽车的话，那么一定要踩好脚伤，然后松开手刹，让车子以极低的速度来下坡。

在很多人考驾照的时候，基本上都会因为科目二的操作失误而挂掉。其中科目二里面难度最大的一个项目，可以说就是半坡起步了，很多学员在半坡起步的时候因为心里非常慌，所以脚下的力量就显得难以把控，通常都是死在了半坡起步。而且在实际道路行车的时候，半坡起步的难度相比于考试的时候要更大，因为那时候不管是前方还有后方都有车。一旦出现操作失误的情况，很有可能会出现不同的交通事故。所以在考驾照之前练车的时候一定要着重于训练半坡起步这个操作。一方面来说是为了更好考取驾照，另一方面也是对自己以后开车的一个安全保护。