半坡起步的時候，是先離合還是先松剎車呢？新手司機必看！

我們都知道現在汽車是越來越多了，在城市裏面基本上家家戶戶都有汽車，而且很多農村裏面也都靠着自己的努力而賺到的錢也都買了汽車。但是我們知道汽車也是分多種多樣的，比如自動擋和手動擋的區別就是汽車裏面最大的一個區別。在很多人剛剛考駕照練車的時候，基本上開的都是手動擋汽車，因爲手動擋汽車操作起來比較複雜一點，所以如果將手動擋汽車學會了那麼開自動擋的汽車就不再話下了。半坡起步的時候，是先離合還是先松剎車呢？新手司機必看！

我們都知道要想開車那麼之前第一件事就是要考駕照。而且現在不管是在城市裏面還是農村裏面考駕照都是比較方便的，只需要在駕校報名交錢，然後就可以學習駕駛技巧。一般城市裏面的報名費會多一點，比如在上海，有的駕校報名費甚至達到了1萬多塊錢。但是在很多農村地區，學車的報名費要少一點。有的地區只需要1800塊錢，或者是2000塊錢就可以報名學車了。可以說比城市裏面要便宜很多。

我們都知道考駕照需要經過四個步驟，那就是科一科二科三科四，其中科一和科四是比較容易的，基本上只需要記一點，背一點就可以了。但是對於科二和科三來說可能比較難一點，因爲科二要涉及五個具體的項目，而且科三更是去路上考試，我們知道去路上考試經常會遇到一些意外情況，比如說有路上的汽車加塞，或者是有其他小動物阻礙汽車的前進，這都是會影響考試成績，甚至會直接掛科。很多人都說科二和科三是最難的，其實事實確實是這樣的。

當初小編在考駕照的時候遇到一個最大的問題，就是半坡起步，因爲半坡起步相對於倒車入庫和側方停車來說都沒有一個具體的點。我們都知道，當倒車入庫或者是側方的時候，都可以從後置鏡裏面的一些具體的點來判斷是否該轉方向盤或者是回方向盤。但是在半坡起步的時候可能比較難一點，當初小編學習半坡起步的時候教練是這樣說的，那就是先緩慢地鬆開離合器，然後等到車子顫抖的時候再踩油門，這樣汽車就能夠慢慢的爬上去了。

但是很多學員當初在學習半坡起步的時候都會出現溜車甚至是直接發動機卡死的現象。在半坡起步的時候，如果先鬆開離合器，那麼的話，汽車檔位和汽車發動機正好在結合的點，這樣的話如果加油門，汽車就很容易上去了。而且這樣的話還能夠減少離合器的磨損。但是如果直接踩着離合器然後踩油門。這樣的話很容易對於離合器形成損壞。所以上面的這種半坡起步的方法並不是適合於每一個車型的，比如有的車型它是小排量的，所以不管是怎麼樣操作都是顯得動力不足。

我們都知道當汽車半坡起步的時候是非常困難的，那麼汽車下陡坡的時候又該怎麼樣的操作呢？其實下陡坡的時候和半坡起步都是比較難的。下到班的時候如果操作失誤，那麼車子很有可能就直接穿出去了，這對於道路交通安全來說是非常有影響的。這個時候我們就要從不同的車型來分析了，如果是自動擋的汽車，那麼像斗篷的時候一定要先踩着腳剎，然後講屁，當掛入n檔，鬆開手剎，在掛入d檔。這樣的話就比較安全。但是如果是手動擋的汽車的話，那麼一定要踩好腳傷，然後鬆開手剎，讓車子以極低的速度來下坡。

在很多人考駕照的時候，基本上都會因爲科目二的操作失誤而掛掉。其中科目二里面難度最大的一個項目，可以說就是半坡起步了，很多學員在半坡起步的時候因爲心裏非常慌，所以腳下的力量就顯得難以把控，通常都是死在了半坡起步。而且在實際道路行車的時候，半坡起步的難度相比於考試的時候要更大，因爲那時候不管是前方還有後方都有車。一旦出現操作失誤的情況，很有可能會出現不同的交通事故。所以在考駕照之前練車的時候一定要着重於訓練半坡起步這個操作。一方面來說是爲了更好考取駕照，另一方面也是對自己以後開車的一個安全保護。

半坡起步的時候，是先離合還是先松剎車呢？新手司機必看！