随着政策的不断推出，我国的运输行业也变得更加规范，其实这对于整个行业来说是件好事，不过有部分的卡友就要面临着经济上的损失，但无论如何，政策都是必须要执行的，否则面临着就是罚款扣分，到最后得不偿失。近日交通部联合工信部、公安部、市场监督总局等发布了通知，明确表示要开展货车非法改装专项整治活动，以下三种半挂或将被彻底禁止上路，否则就要被大额罚款。

通知中表示，将会对货车生产改装进行监管，把好源头质量关，并严厉打击大吨小标、百吨王及倒卖合格证等违法行为，并严格处罚非法改装黑窝点。在货车行业中，因为半挂车一直以来的监管力度比较小，所以也是非法改装的重灾区，因此此次的整治活动半挂车会受到很大影响。

说到非法改装，很多人都会想到那些运输砂石料的自卸半挂车，去年平板自卸半挂车被定为违规车辆，符合规定的自卸半挂车栏板是不能超过60cm得，所以出现了很多违规车辆。后来车展上出现了一辆带有篷布的自卸半挂，栏板的高度超过1米，随后很多车企都在效仿这辆车，而这种通过加装篷布来提高栏板高度的车也被定为非法改装，将是严查对象。

自卸半挂车领域还有很多类型的违法改装车辆，比如罐式后翻自卸车，去年这种车也是比较多见的，而这种车在上完牌照后，就对罐体进行了改装，把顶部去掉了，尾部做成了自卸车的尾门，这样在运输砂石料时会更方法，而容积也变得更大，所以存在严重超载的现象。

在长途运输中，集装箱骨架车也存在超载现象，根据规定，厢式半挂车的长度只能达到13.75米，宽度2.55米，但为了可以多拉，现在大部分的车都是集装箱骨架和厢体组合，这样的货厢自然会超长超宽。其实厢体也算是货物的范围内，因此这种现象也是超限行为，要是这样的车再上路，将会给予退出市场的处罚。

如果你的车存在这样的改装现象，应该尽快做出处理，否则上路后就会受到严重的处罚，不能为了所谓的利益，而采用这样不合规定的车，给自己及他人带来安全上的威胁，否则最后吃亏的还是自己。最后，希望卡友们遵纪守法，出行安全，平安行车。