自从疫情在全球肆虐，各国基本上停航停飞，大部分的美国民众也躲在家里禁足避疫。受到疫情的冲击，美国的航空服务业受到沉重的打击，先后有美国迈阿密国际航空公司、美国拉夫恩航空公司、美国跨州航空公司和维珍航空公司破产。

受到全球航空业不景气的影响，美国航空制造业巨头波音公司飞机销售受到冲击。今年4月份波音公司宣布裁员一万六千名员工，占全球员工的10%。而最近波音公司计划再次裁人，有消息人士透露，第二波裁员潮酝酿中。

一般来讲，公司裁员的根本原不过就是营收状况不好。当前，波音公司经营状况可以说是日益惨淡。最近公布的财报显示，在2020年第二季度的时候，，波音公司的营收与之前同期相比较下降了25%，亏了23.95亿美元，这对于波音公司来说是致命的。

一边是因为疫情经营状况日益恶化、订单急剧减少，另一边波音的债务总额已经从2019年的273亿美元上升至目前的411亿美元。标普已经将波音的信用评级降至BBB。距垃圾级仅一步之遥。很多人开始担心，如果疫情长期化，波音公司会否破产。

那么波音公司能破产吗？笔者认为不会的。即便是波音公司老板想破产，美国政府也不会允许。波音不仅是全球最大的航空航天公司，也是美国最大的制造出口商。最为关键的是，波音公司还是美国最大的军工企业之一。

波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统，是全球第二大军火出口商。同时波音作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，运营着航天飞机和国际空间站。

此外，波音公司是全球航空航天业的领袖公司，在空客没有崛起之前，几乎垄断着全球的航空业。当前波音公司为全球150多个国家和地区的航空公司提供服务，直接雇佣人数近20万。而靠波音公司生存的公司一万多家。

由此可见，波音公司无论是在民用、军工和航天领域，对美国乃至全球有着至关重要的作用。受到疫情冲击的不过是波音民用航公领域，但是在军工和航天领域，波音没有受到丝毫影响。只要世界有冲突，波音公司的军工产品，就会源源不断的出口。

美国是一个精英阶层主导的社会，而精英阶层的控制力量是华尔街的金融寡头和军火商，波音公司则是资本和军工最为完美的结合。无论疫情有多严重，美国的精英阶层绝不会允许波音倒闭，它不仅涉及到美国精英阶层的核心利益，更关于美国的在全球的声望。