自從疫情在全球肆虐，各國基本上停航停飛，大部分的美國民衆也躲在家裏禁足避疫。受到疫情的衝擊，美國的航空服務業受到沉重的打擊，先後有美國邁阿密國際航空公司、美國拉夫恩航空公司、美國跨州航空公司和維珍航空公司破產。

受到全球航空業不景氣的影響，美國航空製造業巨頭波音公司飛機銷售受到衝擊。今年4月份波音公司宣佈裁員一萬六千名員工，佔全球員工的10%。而最近波音公司計劃再次裁人，有消息人士透露，第二波裁員潮醞釀中。

一般來講，公司裁員的根本原不過就是營收狀況不好。當前，波音公司經營狀況可以說是日益慘淡。最近公佈的財報顯示，在2020年第二季度的時候，，波音公司的營收與之前同期相比較下降了25%，虧了23.95億美元，這對於波音公司來說是致命的。

一邊是因爲疫情經營狀況日益惡化、訂單急劇減少，另一邊波音的債務總額已經從2019年的273億美元上升至目前的411億美元。標普已經將波音的信用評級降至BBB。距垃圾級僅一步之遙。很多人開始擔心，如果疫情長期化，波音公司會否破產。

那麼波音公司能破產嗎？筆者認爲不會的。即便是波音公司老闆想破產，美國政府也不會允許。波音不僅是全球最大的航空航天公司，也是美國最大的製造出口商。最爲關鍵的是，波音公司還是美國最大的軍工企業之一。

波音公司設計並製造旋翼飛機、電子和防禦系統、導彈、衛星、發射裝置、以及先進的信息和通訊系統，是全球第二大軍火出口商。同時波音作爲美國國家航空航天局的主要服務提供商，運營着航天飛機和國際空間站。

此外，波音公司是全球航空航天業的領袖公司，在空客沒有崛起之前，幾乎壟斷着全球的航空業。當前波音公司爲全球150多個國家和地區的航空公司提供服務，直接僱傭人數近20萬。而靠波音公司生存的公司一萬多家。

由此可見，波音公司無論是在民用、軍工和航天領域，對美國乃至全球有着至關重要的作用。受到疫情衝擊的不過是波音民用航公領域，但是在軍工和航天領域，波音沒有受到絲毫影響。只要世界有衝突，波音公司的軍工產品，就會源源不斷的出口。

美國是一個精英階層主導的社會，而精英階層的控制力量是華爾街的金融寡頭和軍火商，波音公司則是資本和軍工最爲完美的結合。無論疫情有多嚴重，美國的精英階層絕不會允許波音倒閉，它不僅涉及到美國精英階層的核心利益，更關於美國的在全球的聲望。