过去，很少有人用"华系车"这个词语，但现在它出现的频次明显变多了。其中原因，在个人看来，是国产车已发展到足够令人重视的地步，已成为人们引以为豪，并愿意为之"掏腰包"的存在，特别是10万级城市SUV，基本上是华系车主导该细分市场。为此，不少自主品牌还在相继完善该细分领域，不断增加各自在该领域的竞争筹码，譬如我们今天的主角车型新宝骏RS-5，前几个月推出了300T车型，进一步提升了竞争力。

对于10万级家用SUV来说，动力过强与动力过弱都能成为劣势，如果是换上2.0T发动机，肯定能大幅提升动力，但随之而来的高油耗，也不是10万级用户喜闻乐见的，但排量太小导致动力过弱，也难以让人有一个惬意的行车体验，而RS-5300T的到来明显是改善了这个问题，很好平衡了动力与油耗的关系。

从这个命名上，懂车的人就能看出新宝骏RS-5300T的扭矩是达到高性能级别，而配备了全新1.5T直喷涡轮增压发动机的RS-5300T，也确实可以爆发出本田CR-V也难以完胜它的动力，最大马力177Ps，峰值扭矩290N·m，即便较之部分3.0L自吸发动机也有更出色的扭矩表现；而这样的好处也很明显，那就是给人的推背感非常强烈。另外匹配CVT变速器，急加速与减速的挡位切换，也没有明显的"窜动"，同时还有低至一公里5毛钱左右的经济性油耗。

不仅如此，当你高速行驶时，有L2级智能驾驶功能的RS-5300T，还能辅助车辆按照设定时速、间距跟随前车。如果前方出行限速标识，它还会及时预警并提前制动。当检测到车辆偏离行车道，它也会进行预警，并使其继续保持在车道中央行驶。如果是夜间行驶，它还能识别对方来车，自动切换远近光，保障行车安全。若是进入城区道路，它的智能驾驶功能，仍能让车辆主动跟随前车，对于潜在的碰撞风险，如车辆前方突然出现行人、机动车，它还能主动识别并提前制动，既方便又安全。

不止是驾驶上表现很智能，在智能网联上的表现也很出色。新宝骏RS-5300T配备的车机系统是将人们使用手机的习惯性场景融入其中，提供了更实用与安全的车机功能。比如语音收发消息功能，当你面对必回的微信时，即便正在驾车，也能以语音形式回复对方，且你的语音还能转化为文字发送，不仅识别率高，而且响应速度是普通车机的20倍。又比如手机远程控制功能，能远程开启车内空凋，提前制冷或制热，如果找不到停车位置，还能让车辆鸣笛与闪灯，然后跟着导航找到停车点。再比如，在车内等人时，还能通过中控屏追剧、看书，打发无聊的等待时间。

总的来看，新增的RS-5300T车型，在原来已有不错的设计、空间、配置的基础上，进一步提升了竞争力，拥有了更强劲与省油的黄金动力，以及行业领先的智能科技，而且定价为12、13万，优势也很明显。由此可见，如果是10来万要选大动力的智能SUV，那么这款RS-5300T会是一个不错的对象。

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