過去，很少有人用"華系車"這個詞語，但現在它出現的頻次明顯變多了。其中原因，在個人看來，是國產車已發展到足夠令人重視的地步，已成爲人們引以爲豪，並願意爲之"掏腰包"的存在，特別是10萬級城市SUV，基本上是華系車主導該細分市場。爲此，不少自主品牌還在相繼完善該細分領域，不斷增加各自在該領域的競爭籌碼，譬如我們今天的主角車型新寶駿RS-5，前幾個月推出了300T車型，進一步提升了競爭力。

對於10萬級家用SUV來說，動力過強與動力過弱都能成爲劣勢，如果是換上2.0T發動機，肯定能大幅提升動力，但隨之而來的高油耗，也不是10萬級用戶喜聞樂見的，但排量太小導致動力過弱，也難以讓人有一個愜意的行車體驗，而RS-5300T的到來明顯是改善了這個問題，很好平衡了動力與油耗的關係。

從這個命名上，懂車的人就能看出新寶駿RS-5300T的扭矩是達到高性能級別，而配備了全新1.5T直噴渦輪增壓發動機的RS-5300T，也確實可以爆發出本田CR-V也難以完勝它的動力，最大馬力177Ps，峯值扭矩290N·m，即便較之部分3.0L自吸發動機也有更出色的扭矩表現；而這樣的好處也很明顯，那就是給人的推背感非常強烈。另外匹配CVT變速器，急加速與減速的擋位切換，也沒有明顯的"竄動"，同時還有低至一公里5毛錢左右的經濟性油耗。

不僅如此，當你高速行駛時，有L2級智能駕駛功能的RS-5300T，還能輔助車輛按照設定時速、間距跟隨前車。如果前方出行限速標識，它還會及時預警並提前制動。當檢測到車輛偏離行車道，它也會進行預警，並使其繼續保持在車道中央行駛。如果是夜間行駛，它還能識別對方來車，自動切換遠近光，保障行車安全。若是進入城區道路，它的智能駕駛功能，仍能讓車輛主動跟隨前車，對於潛在的碰撞風險，如車輛前方突然出現行人、機動車，它還能主動識別並提前制動，既方便又安全。

不止是駕駛上表現很智能，在智能網聯上的表現也很出色。新寶駿RS-5300T配備的車機系統是將人們使用手機的習慣性場景融入其中，提供了更實用與安全的車機功能。比如語音收發消息功能，當你面對必回的微信時，即便正在駕車，也能以語音形式回覆對方，且你的語音還能轉化爲文字發送，不僅識別率高，而且響應速度是普通車機的20倍。又比如手機遠程控制功能，能遠程開啓車內空凋，提前製冷或制熱，如果找不到停車位置，還能讓車輛鳴笛與閃燈，然後跟着導航找到停車點。再比如，在車內等人時，還能通過中控屏追劇、看書，打發無聊的等待時間。

總的來看，新增的RS-5300T車型，在原來已有不錯的設計、空間、配置的基礎上，進一步提升了競爭力，擁有了更強勁與省油的黃金動力，以及行業領先的智能科技，而且定價爲12、13萬，優勢也很明顯。由此可見，如果是10來萬要選大動力的智能SUV，那麼這款RS-5300T會是一個不錯的對象。

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