过去的一年，是国内汽车市场最惨淡的一年，也是各大厂商品牌最不愿提及的一年。中国的车市寒冬比预期更为严峻，不少品牌销量大幅度下滑，一些品牌甚至退出中国市场。但可谓几家欢喜几家愁，也有一些品牌无视市场寒冬，凭借着出色的产品力赢得消费者认可。今天我们要介绍的是上市仅两个月订单就破了4万的“销量之王”——长安CS75PLUS。它新增了原子灰配色，依旧搭载了2.0T与爱信8AT的动力组合，动力强劲油耗低至8.1L。

长安汽车，今年可是个产品大年，众多新产品的发布让人眼前一亮。除了CS35、CS15、CS95、CS55进行了全面的升级改款外，旗下的商用车品牌，欧尚也接连推出欧尚X7、欧尚科赛两款车型。一般来说，一款新车上市后都会经历一段销量爬坡期，之后逐渐稳固。而像CS75 PLUS这样上市即“爆款”的产品，在我的印象中并不多见。每个月销量2.1万辆，已经成功超越了博越、CR-V等车型，仅次于哈弗H6。它身上都有哪些出色的品质呢

近些年车企的产品风格几乎无一例外的在向年轻化靠拢，相比之下，长安CS75 PLUS在这方面的步子迈得明显要比其他自主品牌大，长安CS75 PLUS在外观设计上，一个词足以概括：激进。硕大的纺锤式格栅搭配着黑色的中网，有着极强的视觉冲击力。两侧犀利的前大灯由20颗LED芯片组成的贯穿式设计与两侧前大灯融为一体，共同组成长度约1.5米的LED连线光带，科技感十足。

侧身采用分段式腰线设计，后视镜下方轮眉处也有红色CS标志，门板下沿也有红色饰条。诸如中网上的“S”运动标志、侧裙上方的红线等细节装饰，都进一步将它的运动气息诠释得淋漓尽致。后扰流板、燕尾式的LED尾灯经过熏黑式处理，再加双边四出排气，不仅符合国人的审美，也更具侵略性

长安CS75PLUS车身长宽高尺寸分别为4670/4690/4700*1865*1700/1710mm，轴距尺寸为2710mm，定位于紧凑型SUV，比途观、CR-V、哈弗H6大了一圈，超过2米7的轴距对于5座车型来说已经足够宽敞，而行李厢容积也达到了620L-1450L，后备箱放倒后，铺上褥子，简直就是一张双人床

长安CS75PLUS内饰风格大气简洁，黑红配色非常高级。平底式多功能方向盘加入镀铬金属装饰，类似于飞机档把的档杆设计也很带感，自动空调触控面板触控反应及时。中控台偏向于驾驶员一侧，7英寸/12.3英寸的彩色液晶仪表和12.3英寸彩色中控液晶大屏组合在了一起，可以实现双屏联动。

CS75 PLUS分别搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，2.0T发动机最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米。两款发动机均属于长安汽车自主研发的蓝鲸系列，在自主品牌中，这样的动力参数可以说相当出彩。悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，百公里油耗6-8L。在驾驶平顺性、节能性上有更好的表现

长安CS75PLUS售价区间为10.69-15.49万，在紧凑级SUV行业凭借超高的人气和优质的产品力获得了良好的市场回报，怪不得上市两个月就能订单破4万。7个月的总销量达到了16.49万辆，成功超越了吉利博越、本田CR-V、丰田RAV4荣放等主流车型。如今2021款的长安CS75 Plus车型也已经发布，对于新车，你期待吗？