都说“中国的大众，世界的丰田”，大众在中国是销量最高的汽车品牌，而在全球看丰田则是销量最高的汽车品牌，比第二名大众还要多100多万辆，可以看出来全球最受欢迎的汽车品牌非丰田莫属了。从人人都爱的雷凌、卡罗拉，到商务人士必备的锐志、凯美瑞、亚洲龙、皇冠，又或者是宜家宜商的汉兰达、普拉多、兰德酷路泽，丰田几乎是也大包大揽了汽车界的所有车型。

当我们提起丰田汉兰达的时候，脑海里不由自主地便会浮现出三个关键字——七座、可靠、舒适，而随着7座SUV越来越流行的当下，大众布局带阿里了7座的版途观L，与途昂双管齐下；福特也带来了全新的锐界ST，现款汉兰达产品力的优势渐渐变弱。基于TNGA-K平台打造的全新汉兰达即将登场的消息似乎将这些同级车型一下子打回了原形。新车将车长加长至4950mm，轴距也相应提升至2850mm，5座和7座也能满足更多消费者们的用车需求。

作为丰田旗下的热销SUV车型之一，汉兰达于2009年5月在华国产开售，虽然近年来销量不及大众途观L、别克昂科威等车型高涨，但其较高市场热度以及保值率却依旧颇高。在2019年它全年累计卖出9.85万辆，足以证明它的优秀。如今看着各大车企开始在7座SUV领域发力，甚至很多纯进口车型也慢慢国产化。为了提升了自身的竞争力。换代后的汉兰达在海外悄然上市。

最新的第四代车型已经在北美地区正式上市了，有很多人说换代后的汉兰达不如上一代气派，其实对于外观来说，就仁者见仁智者见智了。个性犀利的LED大灯造型+六边形进气格栅+横向镀铬饰条+引擎盖筋线条，处处彰显肌肉硬汉的豪华SUV风格。高大威猛的车身采用了隐藏式的A柱、B柱和C柱，营造出悬浮式车顶的立体效果；高肩线、前低后高式的腰线和外凸的轮拱，带来了十足的力量感。车尾向普拉多靠拢，很有硬派越野车的感觉，一眼看上去气场直接碾压大众途昂。

长宽高分别为4950*1925*1720mm，轴距2850mm，这样的车身三围比起老款更加气派，造型和尺寸都在向普拉多靠拢。车内仍然采用了5座、7座两种座椅布局模式，也能满足多口之家的用车需求，车内给人的第一感觉就是敞亮，在宽大的天窗下，采光度更好。行李箱容积可以延伸到1150L-2076L，实用性更强了

在内饰设计方面，全新一代丰田汉兰达采用了丰田家族全新的中控布局风格，镀铬饰条点缀，层次鲜明、简约立体。顶配车型有别于低配的8英寸液晶屏，会提供一块12.3英寸的中控屏，在美版车型上，这块屏幕可以同时实现苹果Carplay以及Android Auto功能。配置方面，无钥匙进入/启动、一键启动、胎压显示、标配丰田智行安全系统2.0，其中包括预碰撞安全系统、自适应巡航、自动远光灯、车道保持和路标识别、第二排还配备有隐私玻璃、遮阳帘、三温区自动空调、倒车影像，流媒体后视镜

美版主力车型上搭载的这台3.5L V6发动机当然是意料之中的，油耗8L，368N·m的峰值扭矩以及217kW的最大功率让人垂涎三尺。而引入国内后又将换成清一色的2.0T四缸+6AT动力系统。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，海外版还标配了适时四驱系统

当第四代汉兰达的图片映入眼帘的那一刻，或许便奠定了它新一代标杆的地位又坐稳了。海外率先上市了新一代汉兰达，外观虽然在霸气感上减弱了几分，视觉冲击力也没有那么强了，但细看却更加精致。尺寸和轴距加长后，看起来更加高大魁梧，实用性也更强了。而预估的指导售价也许仍然会定在23.98万起。对于这么一款新车，我还真的是有点期待呢！但汉兰达新车上市时的一大难题也是我们无法逾越的——你会为加价提车买单吗？