紅牛賽車是"High-rake"設計概念的倡導者，但是本賽季紅牛RB16賽車在平衡方面遇到了一些問題。紅牛的" High-Rake"設計概念似乎已經達到了極限了嗎？

邁凱倫技術總監詹姆斯·基伊就認爲"low-rake"的設計將會在2021賽季獲得更多的下壓力。但是，艾德里安·紐維確信"High-rake"是正確的，並將繼續堅持下去。

（露娜）