被忽略的“國貨之光”，寬近2米配7座，起步2.0T低至13萬，被埋沒。

記得前幾年，當我們說到SUV時，在國人的眼中還是合資車的天下，比如途觀，CRV等等車型，都是路上常見的，而最近幾年，我們的國貨明顯多了起來，不僅僅是緊湊級SUV，而在中級車領域也發展得越來越好了，也都收穫了銷量與口碑，而作爲國內電動汽車的先驅比亞迪，更是做到了顏值口碑雙豐收，繼宋MAX得到市場和大家認可之後，特別是這款比亞迪推出的唐二代，非常強勁。

比亞迪的車型，不僅將顏值打造的一款比一款驚豔，而且也體現出了極高的性價比，作爲一款國產中高端豪華SUV，比亞迪唐的爆紅，贏得了不少國內年輕朋友們的心，上半年成績出爐後，我們看到了它的插電式混動唐DM，進入到了新能源汽車榜單的TOP5，而唐燃油版在上半年以6071輛的累計銷售量收官，而7月份的銷量上，唐燃油僅售出了1007輛，被忽略的“國貨之光”，成績下滑了不少，現款車型低至12.99萬起售，這款“王牌”還有希望嗎？

從產品本身來看，唐二代在設計理念上除了霸氣，而且尺寸也很富餘，在全車重達到了接近1.9噸的車身上，它所擁有的車身長寬高也分別達到了4870 1940 1720mm，軸距爲2820mm，全車還融入了大量熱成型鋼材和高強度鋼材打造，整車的抗壓能力也達到了接近9噸承受力，底盤懸架是由前奔馳S級的底盤專家漢斯·柯克調教的，帶來了一流的舒適性。

沃爾夫岡·艾格，這個名字在過去幾年時間裏，傳遍了大江南北，甚至可以說是影響了整個中國自主汽車市場的設計方向，它太漂亮了，它的前臉採用了大嘴式進氣格柵，搭配兩側矩陣式LED遠近光燈，非常前衛，在側面看去，唐二代採用了雙腰線的勾勒，棱角分明，通過連接前後燈組或前後輪眉的立體結構，呈現出鋒利感，溜背式的造型非常時尚，論霸氣感，完全超過了途觀，CRV。

除了顏值上是大師級的，內飾上也是如此，設計師胡安馬·洛佩茲，也曾供職於大衆汽車集團，先後在西雅特、奧迪與蘭博基尼擔任內飾設計師，還有米開勒·帕加內蒂，先後操刀了包括奔馳S級、奔馳V級、奔馳GLC級等等車型，第二代在換上了家族式全新設計風格後，爲車內的視覺感營造的更加上檔次了，它採用了大面積的軟性材料，高檔的Ultrasuede超纖麂皮材料，啞光電鍍飾板，全新裝飾套件的出現，都體現出了它的質感，中控臺採用了15.6英寸液晶屏，搭載的DiLink 3.0智能網聯繫統，坐在更加充分運用了符合人機工程學調校的沙發座椅上，無論是駕乘都十分的愉悅。

動力方面，比亞迪唐搭載的是2.0T直噴發動機，最大功率192馬力，峯值扭矩320牛·米，匹配6AT變速箱，百公里僅9L左右的油耗，結合68升油箱容積，滿油跑750公里沒壓力，也要比我們想象中更加省油。唐燃油版不僅滿足了家庭日常出行需求，而且低至12.99萬起售價，是咱工薪族朋友們真正的“國貨之光”，對此，你會選它嗎？