北京越野BJ40P柴油版亮相，預計9月26日車展預售
今日工信部發布第336批次新車公告，車友期盼的BJ40柴油版亮相，車型代號BJ2030F7VAJ，尾部標識柴油TDI，車型屬於P系列，即越野性能系列。根據日前出現的三高試驗照，變速器是電子檔杆，那麼很可能就是採埃孚的8AT。9月26日是今年北京車展因疫情延期開展的日子，很多新車排隊亮相，估計40P柴油版會調整到車展預售。前期已經預售了40短軸致敬版，北京越野的新車上市節奏密集。
發動機正如筆者前文的估計，福田歐康的2.0T國六柴油機，最大功率120kw，峯值扭矩400nm，這個動力參數很強悍，發動機型號4F20TC13，2.0升排量是越野車黃金排量，稅費居中，顯示北京越野的務實態度。
福田歐康發動機已經廣泛裝車福田的皮卡及圖雅諾輕客上，表現出很好的低速大扭矩特性，相信匹配8AT驅動BJ40也會有優秀表現。估計四驅分動器依然會沿用博格華納的電控分時四驅，由於40短軸版已經配備前後橋電控差速鎖，所以40P柴油版的高配也會裝備雙鎖，與P系列定位相襯。
低配版估計會匹配6檔手動變速器，畢竟追求極限越野的車友需要柴油手動版，最大程度發揮柴油機的大扭矩及傳動系的簡單可靠，配合前後鎖，這是很優秀的越野動力組合。筆者不禁設想，既然40P系列都武裝到如此地步，那麼將來的環塔冠軍版如何安排?聯想到前日上市的BJ80的V6版，不知北京越野會不會一狠心給環塔冠軍版也裝車凌特V6發動機，3.0T的冠軍版外加8AT及前後鎖，會是最強悍中型越野車，北京越野要起飛了。